По крайней мере, это следует из слов уволенной 31 января 2011 года с поста директора коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» Светланы Кобылянской.
- В частности, она заявила, что из 67 стрелочных переводов на трамвайных маршрутах Одессы исправны лишь 34, а остальные нуждаются в ремонте. Таким образом, как сообщила специалист, вся система обеспечения трамвайных маршрутов в Одессе требует серьезных капиталовложений.
- Что же касается обновления трамвайного парка, то, по мнению С. Кобылянской, наиболее целесообразным является реконструкция уже действующих трамваев, поскольку она обойдется примерно в 400 тыс. грн. За один вагон, в то время как покупка нового обойдется около 2,5 млн. грн.
Вряд ли сейчас эти средства изыщутся в городской казне. А потому стоит привыкнуть к мысли: ездить в дребезжащих и облупленных вагонах по небезопасным путям нам придется еще достаточно долго.
