Судно "SE Pacifica" возвращается в Одессу вместе с 42 украинскими БТР-4 на борту, от которых отказалась армия Ирака.
Как рассказал представитель судовладельца Александр Варваренко, теплоход уже вошел в Красное море и идет к Суэцкому каналу. В Одессу он прибудет 2 -3 января.
По его словам, государственные компании "Укрспецэкспорт" и "Прогресс" задолжали собственнику судна несколько миллионов долларов США. В эту сумму входит стоимость самого контракта, неустойка за многомесячный дрейф в Персидском заливе и компенсации за последовавшие затем проблемы в Индии. Вернуть БТРы обратно в Украину тоже обойдется недешево.
Контракт между "Укрспецэкспортом" и Ираком был заключен в 2009 году. СМИ назвали эту сделку самой крупной в истории независимой Украины. Кроме 420 БТРов наша страна обязалась поставить танки и самолеты на общую сумму 2,4 млрд. долларов США.
До начала 2013 года Ирак по этому контракту получил лишь 88 бронетранспортеров (двумя партиями — 26 были отгружены в апреле 2011 года и 62 — в октябре 2012 года). Последняя партия из 42 машин, которую этой весной доставило в порт Умм-Каср судно "SE Pacifica" (флаг Сингапура, владелец – "White Whale Shipping"), оказалась бракованной.
Принимающая сторона якобы обнаружила трещины в корпусе и отказалась выгружать БТРы на берег. Судну пришлось стать на якорь посреди Персидского залива.
В августе "SE Pacifica" ушла в Индию, так как на борту, кроме БТРов, был груз металла для этой страны. Там теплоход арестовали — индийцы потребовали выплаты неустойки за трехмесячное опоздание. В Персидский залив судно вернулось в конце сентября. Тогда же стало известно о том, что Ирак окончательно аннулировал контракт с Украиной.
Генпрокуратура открыла уголовное производство по факту заключения заведомо невыгодного для Украины внешнеэкономического контракта.
Источник: Думская.net
ШИРОЧАЙШИЙ РЕПОСТ!!!!
На протяжении нескольких лет американская компания Kaplun Services, Inc., специализирующаяся на поставке и разработке силовых агрегатов для военной бронетехники и её модернизации, настойчиво предлагала свои услуги и лицензированную продукцию. По какой причине и КТО принял решение использовать кустарный, заведомо провальный вариант комплектации — мне известно. Готов дать интервью и показания, если есть честные и заинтересованные в правде люди. Контактируйте, всем отвечу. Имеются интересные документы!!!