.jpg)
Тендер на капитальный ремонт автомобильной дороги M-05 Киев–Одесса выиграло ООО «Дорожное строительство «Альтком»» (Донецк), сообщает ЦТС.
-Специалисты компании выполнят капитальный ремонт 64 километров трассы. С 17 по 27 километры дорога имеет по три полосы движения в каждую сторону, с 27 по 87 км — по две полосы. В рамках ремонта будут реконструированы и построены 25 искусственных сооружений, в том числе девять пешеходных мостов, — отмечается в сообщении компании со ссылкой на начальника СУ-4 компании "Альтком" Ивана Якимовича.
На данный момент на объекте выполняются геодезические работы и готовятся площадки для мобильных асфальтобетонных заводов и другой техники. Стоимость контракта не уточняется.
**
А строительство трассы Одесса-Рени на участке от Одессы до Монаши предложат частным инвесторам для концессии. Это предложение — одно из шести, которые намерен сделать «Укравтодор» в 2013-2014 годах.
—Государственной программой активизиации экономики на 2013-2014 годы предусмотрена подготовка конкурсной документации и проведение концессионных конкурсов по шести объектам. Я уверен, что все это мы сможем реализовать, — сообщил глава "Укравтодора" Евгений Прусенко на пресс-конференции в Киеве, передает Центр транспортных стратегий.
По его словам, перечень объектов включает Большую Окружную дорогу вокруг Киева, дороги Ривне-Броды-Львов-Краковец, Харьков-Щербаковка (с привлечением к этому объекту существующей дороги первой категории Харьков-Перещепино-Новомосковск), Одесса-Рени на участке от Одессы до Монаши, Ульяновка-Николаев-Херсон-Крым и Новомосковск-Крым.
В отличие от кредитов, под которые государству нужно выдавать свои гарантии, в случае концессии риски распределяются между государством и инвестором, поскольку государству не нужно выдавать никакие гарантии под кредиты, которые берет частный бизнес. Однако при отстутствии достаточного потока автомобилей на дорогах государству нужно будет компенсировать инвестору недополученный доход.
