Здание типографии Фесенко – украшение Ришельевской. Оно было построено в русско-византийском стиле с чертами «нарышкинского барокко» XVII века. Дом, который был выстроен в 1841 году архитектором Иваном Козловым, принадлежал генерал-майору Александру Шнелю. Во второй половине 1880-х годов здание приобрел Ефим Фесенко под типографию.
Реконструкцией здания под типографию руководил синодальный архитектор Лев Прокопович, а надстройкой третьего этажа в 1899 году – Александр Бернардацци.
Фесенко был родом из черниговских казаков, и в 1869 году пешком пришел в Одессу на заработки. Здесь, благодаря своему трудолюбию, он преуспел, и в 1883 году смог открыть собственную типографию.
Уже в 1893 году Ефим Фесенко был признан образцовым типографом на юге России, а его предприятие было известно даже за пределами империи.
А еще через четыре года на Всемирной Миланской выставке Фесенко получил первый приз за представленные литографии. Всего типография имела четыре международных награды.
Ефим Фесенко один из первых в стране стал выпускать книги «для читателей из народа». В типографии печаталась самая разнообразная продукция…
Подробнее – в нашем видео:
А ЗДЕСЬ можно почитать об одесской типографии Фесенко.
Ранее мы рассказывали, как строили в Одессе дома в XIX веке.
Читайте также: Одесская «типография Фесенко» получит от Минкульта охранный статус?
Фото: archodessa.com
В Одесском зоопарке произошло настоящее весеннее событие — медведица Поляна впервые в этом году вышла… Read More
В Одессе состоялся экспертный круглый стол на тему «Национальное сопротивление как философия единения. Экспертный диалог»,… Read More
Публикация о изношенном флаге возле Дома профсоюзов вызвала резонанс среди одесситов. Вскоре после огласки на… Read More
В Днестре обнаружили загрязнение, из-за чего Молдова заявила об экологической опасности. В Украине же проверяют… Read More
Волны Черного моря вынесли загадочный рюкзак на берег. Работники «Тузловских лиманов» были в шоке, когда… Read More
Без дизеля и бензина. Украинское зерно впервые повезли в порты электрогрузовиками, которые должны преодолеть около… Read More