Практичный человек, желающий сменить совсем состарившееся авто советских или постперестроечных времен, не гоняющийся за дорогостоящими новинками авторынка, а наоборот умеющий считать свои деньги, как правило останавливает свой выбор на одном доступном и широко используемом последние годы на рынке б/у авто. К примеру, Mitsubishi Lancer. И, поверьте, не прогадает.
Презентованный в 2003 году и тогда же поступивший в продажу в Украине Lancer IX-поколения предлагался в двух типах кузовов и пяти вариантах комплектации. Все машины тогда (в том числе европейские версии) производились в Японии. И с 2004 года по 2007 седан Lancer IX был самым покупаемым и востребованным среди импортируемых в Украину легковушек. Несмотря на обилие выбора других аналогичных авто эту модель ценят за надежность и практичность в местных условиях. В том числе за ремонтопригодность.
Будучи новым Mitsubishi Lancer не считался дешевым в смысле обслуживания. Но сегодня благодаря выпушенным на рынок линейкам машин и оптовым поставщикам запчастей и тем более интернет-магазинам, подобным ua-parts.com.ua/brands/mitsubishi/ стоимость обслуживания автомобиля упала в разы. Кроме того конструктивно Lancer достаточно прост, и некоторые операции ТО и ремонта можно спокойно проделывать самостоятельно. А если доступные вам суммы позволяют приобрести лишь пост аварийный аппарат, стоит подумать о том чтобы часть поврежденной комплектации (к примеру, детали кузова) приобрести на разборках, а важные для ходовых качеств и безопасности детали взять у Autonom или других компаний предоставляющих гарантию на товар.
По мнению владельцев этой машины ее по сей день отличает ряд положительных качеств, делающих ее конкурентоспособной на отечественном авторынке. Это хорошие тягловые моторы, отличная управляемость, небольшой расход топлива (даже если мы говорим о спортивных версиях этой модели). Доступные и взаимозаменяемые между версиями запчасти. Отличная ликвидность при перепродаже. Кроме того, если вам достался седан, собранный для азиатского рынка (Virage) можно похвастаться почти люксовой комплектацией – люк, АКП, светлый салон, вставки под дерево, обычно полный электропакет. Снаружи дутые лимузинные бампера, обилие хромированных деталей.
В общем Lancer – пример удачного автомобиля для ежедневного использования в меру просторного, в меру яркого, вполне практичного. К тому же обеспечивающего простоту управления, достаточный комфорт, хороший уровень безопасности и сконструированного без дорогих излишеств.
