В Одессе начали новый этап борьбы за цивилизованные парковки: у вокзала установили паркоматы. Представители городской власти надеются, что теперь дело сдвинется с мертвой точки. Как будет работать система парковки автомобилей в Одессе и что может помешать замыслу городских властей?
За что платить?
В настоящее время в Одессе почти нет официально работающих парковок, признает директор коммунального предприятия (КП) «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич. Исключение — сезонные парковки на побережье — на Ланжероне, в Аркадии и Лузановке.
— Мы отправили письма в милицию, налоговую, чтобы задержать людей, незаконно взимающих плату за стоянку, — говорит директор КП. — Водители на них жалуются. Незаконные пункты сбора денег с водителей — повсеместно: всего их около 30. Это вымогатели, для которых паркоматы — кость в горле.
Но установка паркоматов — еще не решение проблемы.
— Паркомат — всего лишь свидетельство того, что парковка законна, — говорит председатель общественной организации «Общественный контроль» Сергей Дубенко. — Но что получает человек за те деньги, которые он платит?
По убеждению общественника, на парковке должны быть:
твердое и ровное покрытие;
четкая разметка, позволяющая поставить машину ровно;
знак, сделанный по ГОСТу;
телефон оператора на видном месте;
освещение в темное время;
площадка должна быть очищена от листьев, воды, снега.
Как это будет работать?
Владелец авто, подъехав на парковку, будет обязан внести плату за стоянку согласно тарифу в паркомат, потом взять там чек, положить его под лобовое стекло в левом углу.
— Возле паркомата будет находиться парковщик-инструктор, который покажет, как пользоваться паркоматом, и напомнит, что чек необходимо оставить на видном месте, — говорит директор КП «Одестранспарксервис».
Стоимость парковки немалая — до семи гривен. Это — для того, чтобы владельцы не бросали свои машины на целый день, а побыстрее уезжали из наиболее оживленных мест.
За нарушение правил парковки предусмотрен штраф — от 200 гривен.
— Раньше, по постановлению Кабмина №1342, разрешалось техническое препятствование автомобилю, блокировка колес, — говорит Владислав Томкевич. — Но суд потом это постановление отменил.
Тарифы — городские, компания — частная
На данном этапе КП «Одестранспарксервис» нигде самостоятельно не организует парковки.
— На всех официальных парковках работают частные операторы, — говорит Владислав Томкевич. — Они вкладывают деньги в установку паркоматов, разметку, очистку площадок.
Установку паркоматов по договору с городом также ведет частная компания. По плану, в Одессе установят 60 парковочных автоматов, в ближайшее время в центре появятся 22. Один паркомат рассчитан на 20 машино-мест, причем на каждой парковке будут отведены льготные места для инвалидов.
В перспективе контролировать парковки и выписывать штрафы за отказ от услуг, нарушение правил парковки будут представители оператора.
Что думают водители?
Одессит Дмитрий, припарковавший свои «Жигули» прямо перед новым паркоматом у вокзала, об оплате слышать вообще не хочет.
— За что платить? За просто так? — агрессивно говорит он.
Таксист Михаил считает, что 5 гривен — слишком высокая стоимость часа стоянки у железнодорожного вокзала, более адекватной была бы цена в 3 гривни.
-Да и эту сумму платить не хочется, особенно, если за эти деньги парковка не будет оборудована как следует и никто не будет отвечать за машину, — говорит шофер. — Но если все будет сделано по уму, да еще и штрафы введут — что ж, платить буду. Причем только в паркомат, а не в руки кому-то!
Выходит, если власть за оплатой будет строго следить, платить будут. В то же время, если мэрия не обеспечит необходимый сервис и гарантии сохранности авто на платной парковке, следует ожидать волны недовольства водителей — с перекрытием дорог и митингами. Таким образом, помешать Горсовету в борьбе за денежный поток может только собственная непоследовательность и отсутствие четких «правил игры».
Тарифы на парковку
Тарифы установлены решением исполкома Одесского горсовета №533 от 14 июля 2011 года:
I территориальная зона (ТЗ): улица Старопортофранковская (от Херсонского сквера), Пантелеймоновская, Мечникова, Водопроводная, площадь Старосенная, Железнодорожный вокзал, улица Среднефонтанская (от площади Привокзальной до улицы Пироговской), Пироговская, улицы Шевченко, Пионерская, Французский бульвар, улица Белинского, Успенская, Лидерсовский бульвар, Аллея Славы, аллея вдоль парка им. Шевченко, улица Канатная, Карантинный спуск, Таможенная площадь, улица Приморская до Пересыпского моста — 5 грн. в час.
II ТЗ: Другие улицы города Одессы, которые не вошли в I, III, IV ТЗ города, — 3 грн. в час.
III ТЗ: У побережья Одессы — 7 грн. в час.
IV ТЗ: Рядом с рынками: «Южный»; «Успех»; «Киевский»; «Малиновский»; «Черемушки»; «Привоз»; «Новый»; «Староконный»; «Радио-рынок»; «Котовский»; «Северный» — 5 грн. в час.
Парковка в Европе
* 2-3 евро в час — стоимость парковки в разных районах Парижа. Машину можно оставить не более чем на два часа. Квитанцию об оплате нужно обязательно положить под стекло автомобиля. Иначе колеса машины заблокируют до оплаты штрафа (от 80 евро) либо заберут с помощью эвакуатора.
* От 2 евро — стоимость парковки вне центра Рима. В городе много узких улиц, поэтому оставленную машину могут быстро эвакуировать.
* 4 фунта в час (примерно 7 долларов) стоит услуга в центральных районах Лондона и на популярных торговых улицах. В других районах — ниже, но не менее 1,5 фунтов в час. Штрафы за нарушения правил парковки в зависимости от района — от 40 до 100 фунтов, активно применяется блокировка колес и принудительная эвакуация.
*В большинстве европейских столиц парковка бесплатна в нерабочее время (примерно с 18.00 до 9.00) и в выходные.
Не нужно сравнивать цены на парковку с действующими в крупных европейских столицах, это необъективно. Для справки: цены на парковку в Германии ( не в столицах земель) 1 цент в минуту плюс бесплатные 15 минут. Штраф за просроченное время — 5 евро на Западе и 15 евро на востоке страны. В выходные и праздничные дни — бесплатно круглые сутки. Охраны никакой нет и она не нужна — менталитет другой. Начинать нужно с разрухи в голове и жлобства отдельных водителей.