
Еще в Древнем Риме и некоторых городах Средневековой Европы был принят специальный закон, контролирующий движение транспорта в вечернее и ночное время. Ведь грохот железных колес конных повозок о булыжные мостовые города не давал заснуть горожанам. Прошли столетия, а проблема лишь усугубляется. Жителей больших городов звук «преследует» круглые сутки. Однако, свыкаясь с гулом, мы, сами того не подозревая, подвергаем серьезным проблемам свое здоровье.
Враг — рядом
.jpg)
Сильный продолжительный и особенно постоянный шум, который еще называют «шумовым загрязнением» — скрытый и опасный враг человека.
Как объясняют психологи, шум относится к тем факторам, к которым нельзя привыкнуть. Человеку лишь кажется, что он привык к громким звукам, но «шумовое загрязнение», действуя постоянно, разрушает здоровье. В первую очередь страдает нервная система, которая влечет уже за собой другие проблемы со здоровьем. Шумы отрицательно воздействуют на умственные способности, снижают память, рассеивают внимание, ведут к бессоннице…
По данным австрийских исследователей, «шумовое загрязнение», характерное сейчас для больших городов, сокращает продолжительность жизни их жителей на 10-12 лет.
Особую опасность громкий шум представляет для пожилых людей. Так, ученые из Института эпидемиологии рака в Копенгагене (Дания), пришли к выводу, что шум оживленной автотрассы увеличивает риск развития инсульта у пенсионеров. А превышение допустимого уровня шума (до 60 децибел) повышает риск инсульта среди людей старше 65 лет более чем на четверть. Кроме того, избыточный постоянный шум (от 60 децибел) повышает давление и увеличивает риск развития сердечно-сосудистых заболеваний. И каждые дополнительные 10 децибел увеличивают риск этого заболевания еще на 27 процентов.
Постоянное воздействие гула (более 80 децибел) приводит к гастриту и язвенной болезни желудка. Его негативное влияние сказывается и на моторике кишечника, различных обменных процессах и, что крайне важно, на иммунитете (в частности, выработке антител для борьбы с разного рода инфекциями). Шум также обостряет хронические заболевания.
К тому же, во время сна шум оказывает еще более негативное воздействие, чем в часы бодрствования.
Отдых и сон считаются полноценными, когда шум не превышает 25-30 децибел.
Спасут деревья
Как же уберечься от гула большого города? Самый радикальный способ — переехать жить в маленький городок или деревню. Однако не каждый готов, пусть и ради собственного здоровья, так резко изменить свою жизнь. В таком случае, делайте все, чтобы минимизировать попадание громкого звука в вашу квартиру.
.jpg)
Часть проблемы также можно решить с помощью правильной звукоизоляции квартиры. Если будете делать ремонт — уделите внимание применению акустических материалов. Если есть возможность — установите металлопластиковые окна.
Современные пластиковые окна позволяют снизить шум до 35 дБ и даже больше. Плотность звукоизоляции зависит от трех факторов: толщины стекол, величины воздушного промежутка между стеклами и герметичности притвора. Поэтому при покупке окон обращайте внимание и на эти параметры.
Кроме того, старайтесь как можно чаще выходить на прогулку в парки или скверы – подальше от городского шума. Ведь, по статистике, всего пять минут среди зеленых насаждений способны улучшить здоровье.
Надо знать
По мнению ученых, каждый пятый инсульт, случающийся у городских жителей – результат жизни в шумном районе.
-
Говорят цифры
Как мы воспринимаем звук?
|
Уровень шума |
Источник звука |
Уровень звука в децибелах |
|
Очень тихо |
шелест листвы и тихого ветра, дыхание человека |
10 -20 |
|
шепот |
20-30 |
|
|
Тихо |
тихая музыка по радио |
40-50 |
|
речь средней громкости |
50-60 |
|
|
Шумно |
громкая разговорная речь |
60-70 |
|
шум на улице со средней интенсивностью движения; шум насосных установок, лифтов, вентиляторов, пылесосов |
70-80 |
|
|
Очень шумно |
громкая бытовая музыка (проигрыватели, телевизоры |
75-90 |
|
магистрали с интенсивным движением транспортных средств |
80-90 |
|
|
Болезненно |
громкая музыка со звукоусилителем, оркестр |
90-110 |
|
шум дизельных моторов |
100-115 |
|
|
авиационные двигатели |
120-130 |
Автор: Елена Смирнова


