Ключевые моменты:
- Пассажирка заметила разницу в стоимости билетов на поезд Одесса — Харьков в приложении «Укрзалізниці».
- При поиске отображается самая низкая доступная цена, а итоговая сумма зависит от выбранного вагона и места.
- На стоимость билета также влияют день недели, календарный период и класс вагона.
- В воскресенье и другие дни повышенного спроса билеты могут стоить дороже.
Почему билет на один и тот же поезд может стоить по-разному
Одна из пассажирок опубликовала в социальной сети Threads скриншоты приложения «Укрзалізниці». По её словам, при поиске билетов на поезд Одесса — Харьков стоимость места в вагоне класса «Люкс» составляла 1199 гривен, а в купе — 633 гривны. При этом после перехода к выбору места в приложении отображалась другая сумма — 923 гривны за одно место.
Пассажирка поинтересовалась, почему цена меняется непосредственно во время оформления билета.
В пресс-службе «Укрзалізниці» пояснили, что стоимость зависит от типа вагона и условий поездки. Сначала приложение показывает самую низкую доступную цену, а окончательная сумма определяется после выбора конкретного вагона и места.
По объяснению компании, стоимость железнодорожных билетов может различаться в зависимости от нескольких факторов:
- Тип и класс вагона — условия проезда влияют на стоимость места.
- Конкретное место — цена может меняться в зависимости от выбранного варианта.
- День недели — билеты на определённые дни могут стоить дороже.
- Календарный период — в периоды повышенного спроса стоимость может быть выше.
- Коэффициент фирменности поезда — этот показатель также учитывается при формировании цены.
В «Укрзалізниці» отмечают, что из-за такой дифференциации билеты на одном и том же направлении могут стоить по-разному. В частности, поездка в воскресенье или в другой день повышенного спроса может обойтись дороже.
Напомним, «Укрзалізниця» подготовила зимние сценарии на случай блэкаутов и обстрелов. При отключении электроэнергии на маршруты будут выводить автономные тепловозы. Пригородные электропоезда во время продолжительных блэкаутов могут заменять дизель-поездами. Почти все пассажирские вагоны, подготовленные к зиме, оборудованы комбинированной системой отопления и могут работать на твёрдом топливе.
