Как работает новая круговая развязка на поселке Котовского в Одессе?

Знаки, что тут заработает новая схема движения, как и положено, повесили заблаговременно вместе с соответствующими табличками. Коммунальщики установили здесь бетонные блоки, чтобы водители по привычке не ехали прямо, а сворачивали на круг.

Позже тут появилась новая круговая разметка. Все ранее регулировавшие движение светофоры выключены, в том числе пешеходные. Поэтому пешеходы теперь должны пересекать проезжую часть в нескольких десятках метров от круга, но люди игнорируют новую схему движения и ходят по старинке, лавируя в потоке машин.

— Это такой вариант кругового движения, где полосы как бы по спирали выходят из круга. Раньше здесь был обыкновенный перекресток, который регулировали 11 светофоров! Сейчас въезд на перекресток заблокирован блоками, и такая схема движения пропускает машины заметно быстрее, — рассказал после инспекции перекрестка глава транспортной комиссии горсовета Петр Обухов.

Он опубликовал и соответствующее видео. Там видно, что фуры все еще движутся со всех четырех направлений нескончаемым потоком, но радиусы поворотов значительно увеличились, а это, по задумке авторов идеи, должно спасти асфальт от разрушения. По мнению Обухова, поток большегрузов уменьшится, когда Красносельская ОТГ примет окончательное решение о выборе пути объездной дороги, которая и позволит убрать грузовики из города.

Также заметил Обухов и недочеты.

— В Правилах дорожного движения есть небольшой конфликт. С одной стороны, трамвай всегда главный и его нужно пропускать. С другой стороны, машины на круге главные и их нужно пропускать. Мы проконсультировались с полицией, и она считает, что на этом перекрестке главный все-таки трамвай. И это правильно — приоритет должен быть у общественного транспорта.

Фото: Петр Обухов, скрин с видео Facebook

Ранее мы рассказывали о схеме движения, по которой будет двигаться транспорт на круговой развязке на поселке Котовского.