Его удлинят почти на 70 метров (сейчас длина 100 м) – по 33 м с каждой стороны. Таким образом обойдут неустойчивые грунты, из-за движения которых и деформировалась основная часть сооружения.
Как рассказал руководитель Службы автомобильных дорог в Одесской области Дмитрий Рыбалка сейчас, чтобы мост заработал, к нему нужно достроить два пролета – один со стороны Одессы и второй со стороны Черноморска. Длина каждого — 33 метра.
Это придется делать потому, что, как объяснил Рыбалка, проектировщики допустили ошибку и не учли, что нестабильная насыпь давит на опоры и вызывает движение основной плиты, из-за чего и деформируется мост.
По словам дорожника, путь выхода из ситуации искали вместе с мостостроителями из Германии, которых пригласили для консультаций.
Так и пришли к решению, что лучший способ избежать проблем с иловыми грунтами, просто их обойти за счет дополнительных секций моста.
Готового проекта пока нет, потому и стоимость работ не известна.
На строительство моста уже потратили 244 миллионов гривен, хотя изначально рассчитывали на вдвое меньшую сумму.
Ранее «Одесская Жизнь» сообщала, что в Одесской области деформировался мост, построенный через Сухой лиман
Неверный размер бюстгальтера может вызывать дискомфорт, оставлять следы на коже, плохо поддерживать грудь или портить… Read More
На одесском железнодорожном вокзале женщина из-за собственной неосторожности сорвалась с платформы прямо на рельсы, когда… Read More
Среда, 17 июня, принесет двойные коммунальные неудобства жителям центральной части Одессы. Вслед за масштабным отключением… Read More
Семейное застолье в Березовском районе едва не закончилось страшной трагедией. Банальная пьяная ссора между родственниками… Read More
По информации синоптиков Гидрометцентра Черного и Азовского морей, завтра, в среду, 17 июня 2026 года,… Read More
Сегодня днем, 16 июня, российские войска нанесли очередной удар дронами по Одесской области. Под обстрел… Read More