Эта важнейшая отрасль экономики сейчас под угрозой. Потеряна часть традиционных рынков, разорваны кооперационные цепочки в судостроении. Но это — лишь одна из причин.
Еще одна проблема — кредитование проектов.
— Украинские банки предоставляли кредиты нашим предприятиям под 20-25% годовых, тогда как европейские банки кредитуют судостроительные заводы под 3-5%. На сегодняшний день банки вообще остановили выдачу кредитов и предоставление гарантий под строительство судов на территории Украины, — говорит экс-премьер-министр Украины Александр Вилкул.
Также в отрасли есть проблема с импортом оборудования и комплектующих. В частности, чтобы ввезти в Украину необходимое оборудование, судостроительные предприятия должны оплатить пошлину от 7 до 20% и НДС. В то время, как в развитых странах при ввозе судового оборудования предоставляются льготы.
— Без государственной поддержки судостроительной отрасли, в том числе, предоставления льгот отечественным заказчикам при строительстве на украинских верфях, конкурировать с зарубежными партнерами мы не сможем, — считает Вилкул.
По информации Гидрометцентра Черного и Азовского морей, завтра, в понедельник, 16 марта 2026 года, опасных… Read More
В центре Одессы, на месте современного Преображенского парка, когда-то находился один из главных некрополей города… Read More
Сегодня для одесских спасателей не просто дата в календаре – это два года боли, которая… Read More
Когда-то бублики были одним из самых заметных уличных перекусов в Одессе. Их продавали на базарах,… Read More
В Одесской области экологи проверили акваторию реки Днестр и Днестровского лимана после сообщения о локальном… Read More
В Одессе действует разветвлённая система социальной поддержки для людей, оказавшихся в сложных жизненных обстоятельствах. Жители… Read More