С 13 декабря 2025 года электротранспорт в Одессе не работает. Все из-за нехватки в городе электроэнергии вследствие обстрелов. Трамваи и троллейбусы остаются в депо, а коммунальное предприятие «Одессгорэлектротранс» работает в ограниченном режиме. Но что происходит с работниками КП? Они выходят на работу, уволены, находятся в отпусках? В каком состоянии рельсы и оборудование? Ответы — в нашем материале.
Трамвай у депо
Ключевые моменты:
В Одессе уже месяц не курсируют трамваи и троллейбусы — с 13 декабря 2025 года электротранспорт остановлен из-за нехватки электроэнергии после обстрелов. Вместе с вагонами в депо оказались и сотни работников, для которых эта работа является основным источником дохода.
В КП «Одессгорэлектротранс» заверяют: массовых увольнений нет, а работники, находящиеся в режиме простоя, получают часть заработной платы. Редакция «Одесской жизни» выяснила, в каком статусе сейчас водители и технический персонал и как предприятие готовится к восстановлению движения.
Среди водителей одесских трамваев и троллейбусов есть как опытные работники с многолетним стажем, так и молодые специалисты, пришедшие в профессию в последние годы. Именно эти люди ежедневно обеспечивали стабильную работу городского электротранспорта до момента, когда из-за последствий войны движение трамваев и троллейбусов было вынужденно остановлено.
На запрос «Одесской жизни» КП «Одессгорэлектротранс» сообщило, что работает в штатном режиме в пределах имеющихся возможностей и находится в постоянной готовности к возобновлению работы электротранспорта.
В ответе предприятия говорится, что в настоящее время часть работников находится в режиме простоя, им выплачивается 2/3 должностного оклада или тарифной ставки. При этом в КП подчеркнули: сокращение штата не проводилось, а оснований для увольнения работников в связи с простоем на данный момент нет.
Речь идет прежде всего о водителях трамваев и троллейбусов, а также о работниках, чья работа напрямую связана с движением электротранспорта.
Отдельно в КП «Одессгорэлектротранс» прокомментировали ситуацию с техническими работниками и состоянием инфраструктуры. По предоставленной информации, технический персонал продолжает выполнять свои должностные обязанности независимо от движения транспорта:
Все это необходимо для того, чтобы техника и инфраструктура во время длительного простоя не утратили работоспособность. Это позволит оперативно и безопасно возобновить движение транспорта, когда электроснабжение стабилизируется.
Одесский электротранспорт не исчез — он на паузе. И как только город получит стабильное электроснабжение, трамваи и троллейбусы вернутся на маршруты вместе с людьми, которые готовы снова выйти на линию.
Страдает от российских обстрелов не только транспорт. Повреждено жилье многих одесситов. У некоторіх полно полностью разрушено. Для пострадавших в городе действует программа восстановления. Подробности можно узнать по ссылке: Програма «єВідновлення» в Одесі: як відновити житло після обстрілів.
Напомним, что сейчас электротранспорт в Одессе заменили большие автобусы. С маршрутами и графиком движения можно ознакомиться по ссылке: Вместо троллейбусов и трамваев: маршруты и расписание бесплатных автобусов в Одессе (обновлено)
Читайте также:Часами на остановках и переполненные маршрутки: транспортная реальность Одессы
В субботу, 10 октября, в результате российской атаки получил серьезные повреждения главный офис телекоммуникационной компании… Read More
Поздним вечером субботы, 10 октября 2026 года, российские войска нанесли повторный удар по Одессе. В… Read More
Чтобы жители домов, полностью зависящих от электричества, не замерзли зимой, в городе Килия подготовили мощные… Read More
На должностное лицо составили протокол за использование негосударственного языка при исполнении служебных обязанностей. За первое… Read More
Воскресенье — еще один законный повод ничего не планировать, подольше пить кофе и убеждать себя,… Read More
Наше Солнце снова напоминает о своем взрывном характере. В эти дни на светильнике произошла серия… Read More
View Comments
Попахивает ложью.
А по 15 маршруту почему ничего не пускают????
Пустили вроде бы с сегодняшнего дня какую-то колымагу.
Интервал движения заявлен ими 100 минут. Подходит? ))
Не 100, а 120 минут. Считают в минутах, стесняются написать - 2 часа.
Предлагаю перейти на конную тягу ! Надёжно, красиво, полезно : ) (это ещё и бесплатное пропитание воробьям ! )
В крайнем случае, запустить трамвайные дрезины моторизованные или ручные )))
А от ваших социальных автобусов можно только получить воспаление лёгких и обморожение ног и рук после часового ожидания на морозе "манны небесной".
Потужный план А и Б скординированный партнёрами в действии. Одного они умолчали рассказать о своей известной поговорке:,,Не бросайся камнями , если живёшь в хрустальном доме!,,
На паузі,кажете?
То є так.
Далі буде…