Через несколько недель тариф на проезд в одесских маршрутках вырастет до четырех гривен. Перевозчики говорят, что этого мало, и постараются добиться повышения тарифа до пяти гривен.
Когда повысят тарифы?
Повышение тарифов на проезд в одесских городских маршрутках до четырех гривен — вопрос нескольких недель. Как сообщили «Одесской жизни» в Департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского горсовета, 11 февраля перевозчики предоставили экономическое обоснование повышения тарифов. Расчеты уже переданы на рассмотрение в Департамент экономического развития. Если обоснованность тарифов будет подтверждена, то повышения стоимости проезда можно ожидать уже в первых числах марта.
– Повышать тарифы нужно было еще три года назад. Не сразу, а постепенно, добавляя по 50 копеек, чтобы повышение тарифа не ударило резко по карману одесситов. Тогда удалось бы стабилизировать и ситуацию с автопарком, но этого не делали, сдерживали повышение искусственно. А сейчас повышение до четырех гривен — это уже пожарные меры, – рассказал «Одесской жизни» заместитель директора департамента транспорта Павел Стерлядов.
Четыре гривни — не выход
Экономисты говорят, что и четыре гривни — капля в море огромного количества проблем в сфере пассажирских перевозок. В первую очередь подорожание обосновывается падением курса гривни и повышением цен на дизельное топливо. Пессимистические прогнозы подтверждают в научно-производственном центре «Экономинформ».
– Тариф в четыре гривни надо было установить минимум полгода назад. Но мы постоянно опаздываем, — поясняет директор центра Георгий Хаскин. – Теперь уже поздно, надо не меньше пяти: пять гривен — тариф выживания, а четыре — вообще не решает проблему. Сейчас маршруты обслуживают порядка 1500 автобусов, но в ближайшее время их сократят до 1300, иначе нерентабельно. Это приведет к увеличению интервала движения и неудобствам для пассажиров. Но другого выхода нет.
4-5-6 гривен: кто больше?
Как стало известно «Одесской жизни», перевозчики и мэрия уже обсуждают и вопрос о введении дифференцированных тарифов.
– В Киеве тарифы повысили до 4–6 гривен, в зависимости от длины маршрута. У нас тоже было бы неплохо ввести дифференцированный тариф, как это было когда-то. Самые длинные маршруты в Одессе — больше 30 км. Мы будем добиваться повышения тарифов на них хотя бы до пяти гривен, – сказали в одной из компаний.
Но, как нам сообщили наши источники, тариф в пять гривен может стать реальностью уже этой весной не только на «длинных» маршрутах, но и по всему городу.
Евгения ГЕНОВА.
И что? Маршрутки станут чище? Или их водители перестанут нарушать ПДД? Этих козлов СЕЧЬ РОЗГАМИ нужно за создание аварийных ситуаций и хамское отношение к пассажирам!!! Парочку-другую прилюдно наказали бы . Может тогда другим неповадно было-сволочи!!! А не поможет-лишение прав,не поможет опять- в тюрьму!
И по мобильному перестанут разговаривать за рулем? И курить не будут за рулем?И на остановках не будут стоять по полчаса?Или же двигаться так,что стоячие пассажиры еле на ногах удерживаются или не удерживаются?И что, всем остальным нормально живется? Им прибавляют з\пл и пенсии? Может,сразу по 10 грн.? Что там мелочиться!!!
Мы согласны .1)Соблюдение безопасности перевозок пассажиров и компенсаций в случае их нарушений 2)Водителей хотим видеть опрятно одетых по форме,вежливых,чистоту автобусов .3)Четкое соблюдение временного движения по маршруту.
Так мы согласны и по 50, и так уже катимся в пропасть..Скоро зар.плата в долларах будет меньше чем проезд в маршрутке. Доскакались, ТВАРИ.
давно пора повысить проезд..