В Одесі на лінію вийшов довгоочікуваний магістральний трамвай №7 «Північ–Південь», проте його перший рейс відразу оголив головну проблему — критичний стан колій.
Ключові моменти:
Депутат Одеської міськради Петро Обухов протестував маршрут трамвая №7 і зазначив, що нові вагони «Татра-Юг» дійсно комфортні, але значну частину маршруту вони змушені рухатися зі швидкістю не вище 15 км/год, а на проїзд з одного кінця в інший йде близько двох годин.
Навіть такі обмеження не врятували від НП: вже в перший день один з вагонів зійшов з рейок.
Щоб маршрут працював повноцінно, необхідне не косметичне, а практично повне оновлення трамвайних колій, будівництво зручних платформ і впровадження пріоритету на світлофорах. Без цього запуск №7 не стане справжнім транспортним проривом.
«Приємно, що трамвай нарешті поїхав. Але ще дуууже багато роботи, щоб він реалізував свій потенціал», — резюмував Обухов.
Нагадаємо, що відновленню роботи сьомого маршруту передувала масштабна реконструкція узвозу Віталія Блажка, на якому просів ґрунт та деформувалися рейки.
Раніше в КП «Одесськоелектротранс» підтвердили: вагони «Татра-Юг» дійсно нерідко сходять із колій та називали причину – незадовільний стан рейок.
Читайте також: Трамвай-желание: как в Одессе делают городской транспорт комфортным
В Україні готують пенсійну реформу, яка може змінити не лише базові виплати, а й систему… Read More
В Аркадії відкрилося кафе львівської мережі «Файні льоди», яка відома незвичними смаками морозива — від… Read More
Тим, хто планує поїздки залізницею на Одещині, варто бути уважними: у червні змінено час відправлення… Read More
Журналісти «Одеського життя» побували на ринках у різних районах області та порівняли ціни на сезонні… Read More
Азовки, афаліна та білобочка – 22 китоподібних викинуло на берег Одещини. Науковці попереджають, що через… Read More
У Роздільнянському районі у водоймі знайшли тіла двох зниклих підлітків. Правоохоронці встановлюють усі обставини цих… Read More
