Российские военные нашли способы обнаруживать и перехватывать украинские ракеты «Фламинго» на значительном расстоянии. Из-за этого разработчикам приходится пересматривать подходы к их применению. Продолжат ли модернизацию ракет и на каких проектах сосредоточится компания Fire Point?
Ключевые моменты:
Военный эксперт Игорь Романенко объяснил, как российские силы научились обнаруживать ракеты и какие решения могут определить будущее украинских дальнобойных разработок. По его словам, одна из главных проблем украинских ракет заключается в их крупных габаритах. Из-за этого радиолокационным системам проще обнаружить такую цель, после чего российская противовоздушная оборона может организовать её уничтожение.
Для повышения эффективности перехвата целей на больших расстояниях российские военные использовали самолёты дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Эти воздушные суда помогают выявлять цели в воздухе и передавать информацию о них другим средствам противовоздушной обороны.
Таким образом, российская сторона получила возможность обнаруживать «Фламинго» ещё до их приближения к намеченным целям. Это усложнило применение ракет и снизило их эффективность.
Романенко также отметил, что для решения этой проблемы разработчики начали использовать полёт с огибанием рельефа местности. Такой подход должен затруднить обнаружение ракет, однако сам по себе не устраняет все уязвимости конструкции.
По оценке военного эксперта, перед разработчиками встал вопрос о дальнейшем распределении ресурсов. Один из вариантов — продолжать модернизацию «Фламинго», чтобы повысить эффективность ракет. Другой — временно направить финансирование на альтернативные проекты, пока не будут найдены действенные технические решения.
Романенко предположил, что компания Fire Point могла выбрать именно второй путь. Вместе с тем он подчеркнул, что делать выводы о решениях относительно проекта исключительно на основании публичных заявлений о его политическом значении было бы преждевременно.
По мнению эксперта, на данном этапе применение ракет без соответствующей модернизации может быть нецелесообразным, поскольку российская сторона уже нашла способы противодействия им. Поэтому дальнейшие перспективы разработки будут зависеть от того, удастся ли устранить существующие недостатки.
Добавим, что обсуждение дальнейшего производства ракет началось после интервью генерального директора Fire Point Ирины Терех, отдельные высказывания которой распространялись без полного контекста разговора.
По её словам, «Фламинго» изначально рассматривалась прежде всего как политическое заявление, а не как оружие, способное самостоятельно изменить ход войны. При этом компания не планирует разрабатывать новые модели крылатых ракет, но намерена продолжать совершенствование FP-5. Основные усилия Fire Point собирается сосредоточить на создании двух моделей баллистических ракет.
Таким образом, дальнейшая судьба «Фламинго» будет зависеть от технической модернизации и решений о распределении ресурсов. По оценке Игоря Романенко, если не удастся решить проблемы с обнаружением и перехватом этих ракет, их дальнейшее применение может потерять практическую целесообразность.
Напомним, в украинском приложении «Воздушная тревога» появилась новая функция — карта ориентировочного направления движения вражеских ракет и ударных беспилотников. Она позволяет пользователям получать проверенную военными информацию о перемещении воздушных целей противника.
После российских атак, повреждающих энергетическую инфраструктуру, Одесса ищет способы сделать городское хозяйство устойчивее к перебоям… Read More
Вечером 26 октября в Одессе произошло смертельное ДТП: автомобиль Kia врезался в электроопору. Водитель погиб… Read More
Одесса намерена обновить общественный транспорт и постепенно заменить часть дизельных автобусов электрическими. В планах –… Read More
Сдавать квартиру официально стало выгоднее: налог на доход от аренды жилой и нежилой недвижимости снизили… Read More
В поселке Бессарабское дети осваивают украинские, болгарские и молдавские танцы, а в Петровске на праздники… Read More
В Одессе все реже наносят дорожную разметку холодным пластиком, который служит значительно дольше обычной краски.… Read More