Я никогда не была за рулем, но абсолютно уверена, что большинство тех, кто находится по другую сторону лобового стекла живет в своей собственной вселенной и не видит причин считаться с нуждами и чувствами всех остальных.
Для меня, например, желтый цвет светофора, равно как и красный, означает, что мне нужно остаться на месте. Автомобилисты же думают, что в этот момент они могут ехать, то есть для них желтый — это зеленый. На всей огромной дороге для меня отведено лишь несколько метров выкрашенного белым пешеходного перехода. И я иду по нему, а не сокращаю путь по проезжей части, лавируя между потоками машин. А вот автомобилисты считают для себя нормальным остановиться прямо на середине перехода, заставляя меня огибать их не очень вычищенные капоты. А ведь на дороге есть отметка, на которой они должны были остановиться. Но зачем? Ведь для них критически важно быть на полметра ближе к цели!
Припарковаться возле остановки и преградить подъезд автобусам — запросто. Заехать на тротуар или газон — проще простого. Промчаться через пешеходный переход, когда на него уже ступили люди, — легко! Взвывать к совести подобного автобыдла совершенно бесперспективно. Для людей, которые потратились на «железного коня» и права (ну, не верю я, что с подобным стилем вождения можно сдать на права по-честному), совесть — удовольствие не по карману. Слишком дорого!
На полицию надежды мало — новые копы порой сами толком водить не умеют, о чем говорит масса аварий, в которых они за последние полгода побывали. А вот автоматическую фиксацию дорожных нарушений жду не дождусь. Пусть бездушные фотокамеры ударят по бездушным водилам.
Жаль только, что штрафы у нас «смешные». Наверное, за серьезные проступки пора уже машины отбирать. Нет, не на штрафплощадку отправлять, а забирать навсегда вместе с правами. Пусть покупают новые: и машину, и права.
Если кто-то не в курсе, то автомобиль в городе находится на самой низкой ступеньке дорожных приоритетов. И троллейбус, который водители авто проклинают за медлительность, гораздо важнее «лексуса» или «ауди». Еще важнее — велосипедист, на которого автовладельцы вообще не обращают внимания. Но самый главный — пешеход. И сидящие за рулем могут презирать «безлошадника» за то, что он не газует в соседнем ряду, но они должны уважать право пешехода на безопасное и комфортное пересечение дороги в отведенном для этого месте и не менее спокойное движение по тротуарам.
Конечно я верю, что в будущем мы будем более толерантны и добры друг к другу. Но хотелось бы дожить до этого светлого момента, а не погибнуть под колесами какой-то жестянки с «отморозком» за рулем.
Пишите автору: an.myachina@yandex.ua
Ранее сообщалось, что ко Дню города в Одессе запустят низкопольный трамвай.
Автор: Анна Мячина
