В минувшую субботу мне нужно было подъехать на Алексеевскую площадь, расположенную в сердце Молдаванки. Благо, под боком ходит 11-й трамвай, который раньше связывал район железнодорожного вокзала и Дальние Мельницы. Впоследствии маршрут урезали, и теперь катаются старенькие вагончики до Алексеевской площади и обратно…
Захожу в трамвай и встаю у задних дверей. Покачиваясь и потряхивая пассажиров, вагон пересекает улицу Мечникова и выползает на улицу Лазарева. На переулке Высоком очередная остановка. Люди выходят, двери закрываются, и «стальная гусеница»… начинает дрожать. То есть, трамвай едет, но создается такое впечатление, что он буравит асфальт. Вокруг стоит жуткий скрежет. Вагоновожатый останавливает машину, выходит из нее, несколько секунд смотрит на переднюю тележку, покачивает головой, возвращается в кабину и медленно продолжает движение. Скрежет возобновляется, люди начинают нервничать и возмущаться, однако, как и полагается настоящим жителям Молдаванки, приходят к мудрому мнению: лучше тихо ехать, чем быстро идти. Скрежет моментально исчезает, однако через одну остановку вновь появляется. И так аж до Алексеевской площади…
Через полчаса я решил все свои вопросы и двинулся в обратном направлении. Каково же было мое удивление, когда я увидел на конечной остановке мирно дожидающийся пассажиров все тот же вагон 11-го маршрута. Сев в него, я с комфортом доехал до дома. И без всякого скрежета…
К чему это все? Просто складывается впечатление, что наши трамваи живут своей отдельной жизнью. Сами ломаются, сами чинятся… А люди, призванные их обслуживать, только чухают лбы и изумляются живучести старой техники. Но так не может продолжаться вечно. Если стрелочные переводы неисправны, а трамвайное полотно несертифицировано, это значит одно — ездить там нельзя. И полагаться надо не на авось, а на конкретные планы реконструкции, подкрепленные бюджетными средствами. В противном случае ездить в таком транспорте опасно для жизни…
Пишите автору: rostislav84@ukr.net
Автор: Ростислав Баклаженко
Александр Пушкин и Одесса – сочетание, которое всегда вызывало любопытство, легенды и споры. Ссылка в… Read More
Современные грузовые автомобили и автобусы оснащаются электронными устройствами – тахографами. Рабочий тахограф гарантирует, что данные… Read More
Современные дети любят «залипать» в телефонах. А это негативно сказывается на их физическом и психическом… Read More
Легендарную одесскую школу фигурного катания «Крижинку» готовят к новому спортивному сезону: завершаются внутренние ремонтные работы,… Read More
В Одессе поднимают вопрос о безопасности передвижения для людей с ограниченными возможностями из-за брошенных на… Read More
18 сентября в Одессе действует штормовое предупреждение — синоптики сообщают о порывах сильного ветра. Последствия… Read More
View Comments
А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ СНАЧАЛА НАДО БЫЛО ВСЕ УНИЧТОЖИТЬ А СОЗДАТЬ УЖЕ НЕТ УМА ЭТО ПО ПОВОДУ 30 И 11 ТРАМВАЯ КОТОРЫЙ СОКРАТИЛИ А РЕЛЬСЫ СДАЛИ НА МЕТАЛОЛОМ КАЖДЫЙ МЕР ГОРОДА ЧЕМ ТО ЗАПОМИНАЕТСЯ НАРОДУ ТЕПЕРЬ НАДО ЧТОБЫ МЕР БЫЛ С ДАЛЬНЫХ МЕЛЬНИЦ ПО ХОДУ 11 ТРАМВАЯ!!!