Японія дає гроші на міст в Одесі — але місто їх не побачить

Ключові моменти:

• Фінансування очікується в 2026 році, початок робіт — у 2027-му.
• Проектом керуватиме японське агентство JICA, а всі тендери проведуть японські фахівці.
• Новий міст буде сталевим, з терміном служби близько 100 років.

Реконструкція Іванівського шляхопроводу в Одесі

Японія планує виділити близько півтора мільярда гривень на реконструкцію аварійного Іванівського шляхопроводу в Одесі. Однак місто не отримає прямого доступу до цих коштів — гроші будуть розподілятися через японське агентство міжнародного співробітництва JICA. Про це «Думській» розповів глава департаменту економічного розвитку Одеської міськради Андрій Розов.

За його словами, фінансування очікується в 2026 році, а почати будівництво мерія планує вже в 2027-му. Проект буде повністю контролювати JICA — як і в програмах ЄБРР або Європейського інвестиційного банку, закупівлі та тендери будуть проходити виключно за міжнародними стандартами і через японські структури.

Розов підкреслив, що Одеса не буде розпоряджатися виділеними коштами: «Всі гроші проходять між японськими міністерствами та агентством. Всі тендери — тільки JICA. Проект не просто фінансується Японією — він буде реалізований японськими компаніями».

Сума проекту поки залишається орієнтовною: названі 1,7 млрд грн базуються на старій концепції 2019–2020 років. Точна вартість стане відома після нового етапу проектування, який також виконає японська сторона.

Новий шляхопровід істотно відрізнятиметься від початкового українського проекту. Якщо раніше планувався класичний залізобетонний міст, то японські інженери запропонували повністю сталеву конструкцію. Її термін служби оцінюється приблизно в 100 років, а обслуговування зведено до мінімуму — буде потрібно лише одне якісне фарбування раз на півстоліття. Одеська сторона навіть попросила включити це фарбування до переліку робіт.

Основні елементи мосту будуть вироблені в Японії і доставлені в Україну. Монтаж виконає компанія, обрана на міжнародному тендері.

Нагадаємо, Іванівський шляхопровід 1967 року побудови визнали аварійним ще до початку повномасштабної війни. Він забезпечує найважливіший виїзд з Одеси і жодного разу не проходив капітальний ремонт. У 2022 році був підписаний договір на капітальний ремонт Овідіопольської Дуги — об’їзної дороги, яку планували розширити разом з модернізацією шляхопроводу, включаючи подовження мосту, розширення проїзду, влаштування кругового руху, а також нові тротуари і велодоріжки. У поточному році тендер скасували через відсутність фінансування.

Читайте також: Великий крок для маленьких пацієнтів: Італія дає 30 млн кредитів на новий корпус в Одесі