«8 із 10 за інклюзивність»: в Одеській міськраді сперечалися через реальний стан міських маршруток

Ключові моменти:

• Нова глава дептрансу заявив, що готовий поставити одеській системі маршруток 8 балів із 10.
• Депутати категорично не погодилися із чиновницею, оцінивши реальний рівень доступності на 2–3 бали.
• У міськраді анонсували швидкий запуск чотирьох нових автобусів та надходження ще семи машин із Дніпра.

Інклюзивність транспорту в Одесі: про що сперечаються депутати

На засіданні Ради безбар’єрності Одеської міськради розгорілася гостра дискусія навколо доступності громадського транспорту для маломобільних громадян та людей з інвалідністю. Відповідаючи на запитання депутатів про те, на скільки балів вона оцінює інклюзивність одеських маршруток, нова очільниця департаменту транспорту Альона Капусняк заявила:

«У нас сьогодні 54 інвалідних маршрутних автобуси… Ну, балів на вісім з десяти».

З такою оцінкою категорично не погодився депутат Олексій Асауленко, який зазначив, що реальний стан одеських маршруток залишається незадовільним абсолютно для всіх пасажирів:

«Ну це занадто багато ви даєте… На мій погляд, десь два-три бали. Стан дійсно незадовільний, і не тільки для людей з інвалідністю — для простих містян маршрутки не якісні, не сучасні й не такі, як треба».

Депутат вказав, що більшість одеських маршруток фізично не пристосовані для безбар’єрного користування: високі сходинки, вузькі проходи, відсутність місця для крісла колісного, складна посадка для людей з інвалідністю, батьків із дитячими візками та людей похилого віку.

За темою: Чому в Одесі досі їздять старі маршрутки: чи з’являться Mercedes замість «Еталонів»

Доступність транспорту: що планують в Одесі

Роз’яснюючи кроки щодо виправлення ситуації, Альона Капусняк розповіла про найближчі плани з поповнення міського автопарку:

«Зараз уже закуплено чотири низькопідлогові автобуси, які найближчим часом вийдуть на маршрути. Щодо соціальних — ми зараз залучимо ті, які будемо отримувати з Дніпра, це в кількості семи автобусів, будемо оновлювати рухомий склад».

Крім того, під час засідання профільний департамент обговорив з експертами та амбасадорами безбар’єрності схему організації кінцевих зупинок для соціального маршруту С-2 біля залізничного вокзалу та на вулиці Середньофонтанській, щоб забезпечити безпечну та зручну посадку маломобільних пасажирів.

Раніше повідомлялося, що Одеса отримає сім пасажирських автобусів, які раніше Київ передав Дніпру. Міста домовилися направити техніку до Одеської громади, яка потребує поповнення громадського транспорту.

Стаття за темою: Одеса може знову залишитися без транспорту взимку: автобусів критично мало