В условиях, когда Россия пытается заблокировать украинский морской экспорт и атакует портовую инфраструктуру Одесской области, отечественная логистика столкнулась с серьезными внутренними вызовами и коррупцией. В Администрации судоходства выстроена система поборов, а за погрузку или разгрузку судна «без очереди» требуют от $10 000 взятки. Об этом в стенах Верховной Рады заявила народный депутат Анна Скороход.
Ключевые моменты:
О масштабах проблемы публично рассказала народный депутат Анна Скороход.
По ее словам, в украинской морской отрасли существует не просто отдельное злоупотребление, а выстроена системная вертикаль коррупции. Это ставит под угрозу вывоз рекордного урожая зерна и работу всей экономики.
«Я хочу поднять другой очень важный вопрос, который на сегодняшний день происходит, а именно хаос и беспорядок в морской отрасли. У нас уничтожается Дунайское пароходство, у нас происходит полная игра для заработка соседних стран, у нас уничтожают суда, у нас топят баржи, у нас делают все, чтобы Дунай не работал в интересах Украины. У нас поборы с моряков за дипломы, паспорта. У нас уничтожается профессиональный коллектив Черноморского порта, и оттуда тупо выводятся средства. Мы видим, что у нас собирают поборы за прохождение судна вне очередей. Происходят безумные растраты в Администрации судоходства на зарубежные поездки, несуществующие реестры», — заявила Анна Скороход.
Парламентарий подчеркнула, что неоднократно пыталась решить эти проблемы на государственном уровне, однако профильное министерство полностью игнорирует ситуацию. Почти за два месяца работы новый министр Николай Калашник так и не назначил профильного заместителя по морской отрасли.
«На сегодняшний день с моей стороны направлено 10 депутатских обращений по поводу того, что происходит в морской отрасли. Я не имею ни одного ответа, не имею ни одного управленческого решения для того, чтобы это решить. От этой отрасли зависит наша логистика, от этой отрасли зависит, будет ли вывезено зерно, тот безумный урожай, который мы имеем на сегодняшний день», — отметила нардеп.
Скороход призвала руководство министерства немедленно сформировать команду, наладить рабочую коммуникацию и начать решать проблемы отрасли, а также анонсировала публикацию имеющихся материалов о нарушениях.
Морская логистика Одесской области и Дунайского кластера остается ключевым артериальным маршрутом для украинского агроэкспорта и внешней торговли.
В условиях регулярных ракетно-дроновых атак РФ по портовой инфраструктуре Одессы, Черноморска, Южного и Измаила системные бюрократические задержки и коррупционные поборы напрямую наносят ущерб экономической безопасности страны и международной репутации Украины.
Читайте также: После атак на торговые суда Румыния и Болгария добиваются усиления защиты Черного моря
В Одесской области началась подготовительная работа по реализации нового закона об образовательных правах национальных меньшинств.… Read More
Третий армейский корпус подвел итоги четырех сезонов масштабной операции «Вивальди». Украинские защитники освободили сотни квадратных… Read More
Румыния и Болгария намерены добиваться более надежной защиты коммерческого судоходства в Черном море после атак… Read More
В Подольске Одесской области готовят решение о перезахоронении останков советского военного и политического деятеля Григория… Read More
В сентябре 2026 года потребительские цены в Украине выросли на 2,1% по сравнению с августом.… Read More
В среду, 14 октября, в центре Одессы состоялось шествие, приуроченное к годовщине создания Украинской повстанческой… Read More
