Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл для Всемирной колумбовской выставки, которая проходила в Чикаго.
Колесо стало американским ответом на башню Эйфеля в Париже. Его диаметр составлял 75 метров, вес — 2000 тонн, пассажировместимость — 2 160 человек. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами, а его оборот занимал 20 минут. Весившая 70 тонн ось колеса была на тот момент самой большой стальной кованой деталью в истории техники.
21 июня 1893 года аттракцион открылся для публики. За все время выставки на колесе прокатились почти 1,5 млн. посетителей, заплатив за 10-минутную поездку 50 центов. Это принесло организаторам почти 730 000 тыс. долл. прибыли — по тем временам огромные деньги.
О важности вклада Ферриса в дело строительства колёс обозрения говорит хотя бы тот факт, что по-английски колесо обозрения до сих пор называется ferris wheel, то есть «колесо Ферриса».
Одно из наиболее известных колёс обозрения, построенное в 1897 году по проекту Ферриса вскоре после его смерти, находится в Вене и сохранилось до сих пор. Называется оно Wiener Riesenrad и является одной из главных достопримечательностей австрийской столицы.
Фото: wienerriesenrad.com
В Одессе подведены первые итоги масштабных археологических раскопок на Приморском бульваре. Совместной экспедиции Университета Ушинского… Read More
За последние два месяца 2026 года на побережье Черного моря в Одесской и Николаевской областях… Read More
Жаркая погода в начале недели будет сочетаться с комфортной температурой Черного моря. И сегодня, в… Read More
Жителей Болградской громады Одесской области предупредили о временном отключении газа. Из-за ремонта распределительного газопровода низкого… Read More
Доброе утро, Одесса! На календаре понедельник, 3 августа – лето в самом разгаре и готовит… Read More
После нескольких дней спокойной геомагнитной обстановки начало новой недели не должно принести неприятных сюрпризов. По… Read More