Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл для Всемирной колумбовской выставки, которая проходила в Чикаго.
Колесо стало американским ответом на башню Эйфеля в Париже. Его диаметр составлял 75 метров, вес — 2000 тонн, пассажировместимость — 2 160 человек. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами, а его оборот занимал 20 минут. Весившая 70 тонн ось колеса была на тот момент самой большой стальной кованой деталью в истории техники.
21 июня 1893 года аттракцион открылся для публики. За все время выставки на колесе прокатились почти 1,5 млн. посетителей, заплатив за 10-минутную поездку 50 центов. Это принесло организаторам почти 730 000 тыс. долл. прибыли — по тем временам огромные деньги.
О важности вклада Ферриса в дело строительства колёс обозрения говорит хотя бы тот факт, что по-английски колесо обозрения до сих пор называется ferris wheel, то есть «колесо Ферриса».
Одно из наиболее известных колёс обозрения, построенное в 1897 году по проекту Ферриса вскоре после его смерти, находится в Вене и сохранилось до сих пор. Называется оно Wiener Riesenrad и является одной из главных достопримечательностей австрийской столицы.
Фото: wienerriesenrad.com
Алания уже давно считается одним из самых популярных курортных городов Турции. Здесь сочетаются мягкий средиземноморский… Read More
В одесских соцсетях набирает популярность видео, которое пользователи уже успели окрестить «самой одесской весной». Главный… Read More
В Одесской области правоохранители разоблачили двух жителей Измаильского района, которые занимались незаконным промыслом на озере… Read More
Одесские пляжи «Ланжерон» и «Отрада» покрылись странными пятнами. Государственные инспекторы Юго-Западного округа во время проверки… Read More
В Киеве сорвали презентацию книги певца из Одессы Melovin — мероприятие отменили после инцидента с… Read More
По данным Гидрометцентра Черного и Азовского морей, завтра, в среду, 18 марта 2026 года, в… Read More