Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл для Всемирной колумбовской выставки, которая проходила в Чикаго.
Колесо стало американским ответом на башню Эйфеля в Париже. Его диаметр составлял 75 метров, вес — 2000 тонн, пассажировместимость — 2 160 человек. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами, а его оборот занимал 20 минут. Весившая 70 тонн ось колеса была на тот момент самой большой стальной кованой деталью в истории техники.
21 июня 1893 года аттракцион открылся для публики. За все время выставки на колесе прокатились почти 1,5 млн. посетителей, заплатив за 10-минутную поездку 50 центов. Это принесло организаторам почти 730 000 тыс. долл. прибыли — по тем временам огромные деньги.
О важности вклада Ферриса в дело строительства колёс обозрения говорит хотя бы тот факт, что по-английски колесо обозрения до сих пор называется ferris wheel, то есть «колесо Ферриса».
Одно из наиболее известных колёс обозрения, построенное в 1897 году по проекту Ферриса вскоре после его смерти, находится в Вене и сохранилось до сих пор. Называется оно Wiener Riesenrad и является одной из главных достопримечательностей австрийской столицы.
Фото: wienerriesenrad.com
В пятницу, 19 июня, жителям Одессы и пригорода следует заранее зарядить гаджеты и павербанки. Из-за… Read More
Конец рабочей недели порадует одесситов и жителей области идеальной летней прохладой. Завтра, 19 июня, в… Read More
Несмотря на то, что Одесская область первой присоединилась к правительственной программе бесплатного питания для учеников… Read More
Украинские чиновники массово переходят на цифровые деньги — за 2025 год они подали 2861 декларацию… Read More
С 1 июня 2026 года в Украине начался этап масштабного повышения тарифов на воду. Филиал… Read More
Один из главных символов Одессы — знаменитый полуциркульный дом на Европейской площади — находится в… Read More