Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл для Всемирной колумбовской выставки, которая проходила в Чикаго.
Колесо стало американским ответом на башню Эйфеля в Париже. Его диаметр составлял 75 метров, вес — 2000 тонн, пассажировместимость — 2 160 человек. Колесо приводилось в движение двумя паровыми машинами, а его оборот занимал 20 минут. Весившая 70 тонн ось колеса была на тот момент самой большой стальной кованой деталью в истории техники.
21 июня 1893 года аттракцион открылся для публики. За все время выставки на колесе прокатились почти 1,5 млн. посетителей, заплатив за 10-минутную поездку 50 центов. Это принесло организаторам почти 730 000 тыс. долл. прибыли — по тем временам огромные деньги.
О важности вклада Ферриса в дело строительства колёс обозрения говорит хотя бы тот факт, что по-английски колесо обозрения до сих пор называется ferris wheel, то есть «колесо Ферриса».
Одно из наиболее известных колёс обозрения, построенное в 1897 году по проекту Ферриса вскоре после его смерти, находится в Вене и сохранилось до сих пор. Называется оно Wiener Riesenrad и является одной из главных достопримечательностей австрийской столицы.
Фото: wienerriesenrad.com
На пункте пропуска «Паланка – Маяки – Удобное» на границе Одесской области с Молдовой возобновили… Read More
В Одессе назначили новую руководительницу Департамента транспорта, связи и организации дорожного движения городского совета. Должность… Read More
В Одесской области временно прекратят газоснабжение части потребителей. В Ананьеве газ будут отключать с 09:00… Read More
Завтра, в пятницу, 18 сентября 2026 года, в Одессе и области ожидается переменная облачность без… Read More
Сегодня, 17 сентября 2026 года, во время выполнения боевой задачи погиб военнослужащий Морской охраны Виталий… Read More
Пункт пропуска «Паланка – Маяки – Удобное» на границе Одесской области с Молдовой сначала возобновил… Read More