Одесский железнодорожный вокзал могут развивать по механизму государственно-частного партнерства. Для станционного комплекса уже рассматривают два варианта — торговый центр над путями или гостиницу на 73 номера.
Ключевые моменты:
Железнодорожный вокзал Одессы рассматривают среди инфраструктурных объектов, которые могут развиваться по механизму государственно-частного партнерства. Проект концессии Одесского вокзального комплекса входит в портфель приоритетных транспортных и инфраструктурных проектов Министерства по восстановлению, инфраструктуре и транспорту Украины. Всего в портфеле ведомства — 15 проектов государственно-частного партнерства на разных этапах подготовки.
Стоит отметить, что проект развития станционного комплекса в Одессе предусматривает привлечение частного капитала для модернизации и создания новых коммерческих объектов. Сейчас рассматриваются два возможных сценария.
При этом в Министерстве рассматривают возможность объединить обе концепции в одном проекте. Ориентировочный объем капитальных инвестиций оценивается в $11,6 млн. Следующими этапами должны стать привлечение Международной финансовой корпорации (IFC), актуализация финансовых расчетов и подготовка обновленной концепт-ноты.
ВАЖНО: В Одессе обновили расписание пригородных электричек: график движения по всем направлениям
В целом проект Одесского вокзала является частью более широкого портфеля государственно-частного партнерства, который Министерство представило 20 сентября в рамках Карпатской интеграционной инициативы. По данным ведомства, портфель включает 15 приоритетных проектов государственно-частного партнерства в транспортной и муниципальной инфраструктуре на разных этапах подготовки.
Первый заместитель министра Сергей Деркач заявил, что масштаб восстановления Украины требует привлечения частного капитала, поскольку государственного бюджета и помощи партнеров недостаточно для восстановления всей необходимой инфраструктуры.
В железнодорожном секторе в портфель также вошли концессионные проекты вокзальных комплексов в Киеве и Львове, а также создание интермодального хаба «Скнилов».
Добавим, что речь идет именно о подготовке и проработке концессионного проекта, а не об уже завершенной передаче Одесского вокзала частному инвестору. Однако в случае реализации проекта вокзал может получить дополнительные коммерческие площади — торговые или гостиничные, в зависимости от окончательно выбранной концепции.
Напомним, Россия продолжает атаковать железнодорожную и портовую инфраструктуру. С начала полномасштабной войны повреждено 567 объектов железной дороги Украины. Из них 312 повреждений зафиксировали только в 2026 году.
Также читайте: Поезда в Одессу временно не будут курсировать: какие рейсы исчезнут из расписания
В Национальном природном парке «Тузловские лиманы» начали реализацию уникального экологического проекта — создание мемориала «Пантеон… Read More
В ночь на 1 ноября Украина подверглась массированной атаке вражеских беспилотников: враг выпустил 433 дрона.… Read More
Обычная вечерняя прогулка по проспекту Небесной Сотни обернулась кошмаром: бойцовский пес без намордника сорвался с… Read More
Казалось, что после погашения миллионного долга вопрос был закрыт. Однако энергетики вновь обратились в суд… Read More
В Одессе и области готовят круглосуточную эвакуацию автомобилей, задержанных полицией. Перевозчики должны будут работать 24… Read More
Доброе утро, Одесса! Уже 1 ноября, но мы всё ещё не теряем надежды, что осень… Read More
View Comments
Так вокзал в Одессе не нуждается в ВОССТАНОВЛЕНИИ! Страна в руинах, а кто-то на деньги для восстановления снова хочет, простите за мой французский, срубить бабло! И это в то время, когда сотни украинцев остались без жилья. Кстати возле вокзала есть разрушенный взрывом детский садик. Почему никто не спешит восстанавливать!?
Что за бред! Это полностью убьет колорит нашего вокзала, пример этому гостиница Одесса на Морвокзале весь вид испортила.
Разве мало объектов, где понадобятся строители после МАСШТАБНЫХ боёв?!
Однако!
РАСПИЛИТЬ бюджет НЕ получится на восстановлении какого-нибудь моста!
Мост и в самом деле придется строить КАЧЕСТВЕННО!
Как Одесса устала уже от этих понаехавших на госбюджетные места! Ну, сколько можно уродовать город, ну не можете вы ничего сделать красиво и качественно, так не уродуйте! Ну не вышли вы ни умом, ни совестью - забирайте ворованные деньги и гранты и убирайтесь из Одессы и страны. Вы всем как геморрой - полстраны уже нет, а им все мало!
Спасибо всем, кто до меня прокомментировал эту дурацкую идею.