Это является прямым следствием утвержденной вчера Кабмином госпрограммы активизации развития экономики на 2013-2014 годы. В ней муниципалитеты фактически принуждают к закупкам городского транспорта у отечественных производителей, сообщает «Коммерсант-Украина».
Обновление трамваев и троллейбусов должно происходить за счет техники со степенью локализации (количества использованных при производстве местных деталей) не менее 80%, заявил вице-премьер Александр Вилкул.
Как известно, в последние годы ряд украинских городов охотно приобретал подержанные трамваи и троллейбусы из стран Европы, которые стоят во много раз меньше новых машин от отечественных производителей. Так, троллейбусы и трамваи покупали в Польше, Чехии,Словакии, Германии по цене от 50 до 300 тысяч гривен. А новые образцы техники отечественного производства стоят от 3 до 11 миллионов гривен, что, конечно, дорого для муниципалитетов.
Напомним, Одесса тоже приобрела в 1011-2012 годах троллейбусы из Европы по умеренным ценам, что даже стало предметом гордости городского головы Алексея Костусева.
В селе Шершенцы на Одесчине история хранится не в архивах, а под открытым небом —… Read More
В конце января и в начале февраля Одесса примет сразу несколько ярких культурных событий —… Read More
Морские коньки, исчезновение которых в прошлом считали символом экологической катастрофы, снова массово гибнут возле Одессы.… Read More
Если стоит задача выбрать мощный и надежный внедорожный мотоцикл, то, пожалуй, лучше всего остановить свой… Read More
Пока в Кремле заявляют о временном «энергетическом перемирии» до 1 февраля, в Одесской области продолжается… Read More
В Одессе СБУ остановила диверсионную группу ФСБ, которая готовила взрывы самодельных взрывных устройств возле домов… Read More
