Основными проблемами функционирования пароходства являются, во-первых, устаревшее техническое состояние флота, во-вторых, потеря стабильной грузовой базы, сообщают Морские бизнес-новости Украины. Это обусловлено как объективными (вторая волна мирового экономического кризиса, последствия которой особенно ощутимы в странах Европы), так и субъективными факторами (следствия ошибочных действий бывшего руководства морской отрасли и предприятий морехозяйственного комплекса Придунавья, некоординированная политика пароходства, портов и железной дороги). Поскольку предприятие не развивалось, а работало на выживание, практически произошла потеря морского флота, речной флот устарел и нуждается в модернизации и развитии.
По итогам работы в 2011 году ПрАТ «УДП» получило рекордный убыток — 67,1 млн. грн. (по сравнению с убытком в 65,4 млн. грн. в 2008 г., 38,0 млн. грн. — в 2009 г. и 3,0 млн. грн. — в 2010 г.).
Руководитель предприятия А. Долгов считает, что «УДП» следует исключить из списка предприятий, не подлежащих приватизации.
Одесситы могут столкнуться с новой ситуацией: отделения, депо и терминалы «Новой почты» могут временно прекращать… Read More
Граница Одесской области стала одной из целей российских атак: под удары попадают пункты пропуска и… Read More
Одесситам 18 сентября десятки раз пришлось реагировать на сигналы воздушной опасности. За сутки сирены прозвучали… Read More
27 сентября Кодима отмечает 272 года со дня официального основания. Журналистка «Одесской жизни» Любовь Кузьменко… Read More
Сколько сегодня стоят овощи, фрукты, мясо, рыба, яйца, сыр и брынза на одесском Привозе —… Read More
В Одессе третий год подряд по субботам проходят мирные акции движения «Деньги на ВСУ!». Участники… Read More