Железнодорожники сообщают, что износ парка электропоездов сейчас достигает 93%, дизель-поездов — 100% к нормативному сроку службы. В таких условиях говорить об улучшении качества перевозок вряд ли возможно.
Ситуацию осложняет то, что право на льготы на пригородных перевозках имеют ни много ни мало — 26 категорий граждан. В Одесской области, по состоянию на 1 ноября, только за текущий год задолженность железной дороги составляет 5,9 млн. грн, из них — 5,1 млн грн задолжал Одесский городской совет. Процент компенсации в целом по области составляет 56,1%, непосредственно по городу Одесса — 35,6%.
Ситуация критическая, утверждают в пресс-службе. Из-за нее в графике движения на 2012/2013 год произошли изменения: вместо ряда поездов на линии выйдут дизель-поезда. Пока речь идет о николаевском и херсонском направлении.
Во время ведения беременности врач проигнорировала тревожные результаты анализов, а спустя несколько часов после родов… Read More
Сегодня, 1 августа, российские войска нанесли удар по Одессе. В результате атаки зафиксировано попадание в… Read More
После новых атак на гражданские суда ситуация в Чёрном море резко обострилась. Разбираемся, грозит ли… Read More
В Одессе стартовал набор в проект, который позволяет женщинам бесплатно получить профессию водителя грузовика, оформить… Read More
Россия вновь атаковала Киев и Киевскую область, унеся жизни мирных жителей. Тем временем в США… Read More
На сайте президента Украины зарегистрировали петицию о присвоении звания Героя Украины (посмертно) уроженцу Одесской области… Read More
.jpg){kind=link}