Железнодорожники сообщают, что износ парка электропоездов сейчас достигает 93%, дизель-поездов — 100% к нормативному сроку службы. В таких условиях говорить об улучшении качества перевозок вряд ли возможно.
Ситуацию осложняет то, что право на льготы на пригородных перевозках имеют ни много ни мало — 26 категорий граждан. В Одесской области, по состоянию на 1 ноября, только за текущий год задолженность железной дороги составляет 5,9 млн. грн, из них — 5,1 млн грн задолжал Одесский городской совет. Процент компенсации в целом по области составляет 56,1%, непосредственно по городу Одесса — 35,6%.
Ситуация критическая, утверждают в пресс-службе. Из-за нее в графике движения на 2012/2013 год произошли изменения: вместо ряда поездов на линии выйдут дизель-поезда. Пока речь идет о николаевском и херсонском направлении.
Черное море у одесских пляжей продолжает жить своей жизнью и пока не спешит радовать любителей… Read More
Сегодня, в среду, 17 июня 2026 года, из-за отключений света в приморском районе Одессы частично… Read More
Утро доброе, друзья! Ну что, дождались – на календаре среда, официальный экватор недели. Финишная прямая… Read More
Завтра, 17 июня 2026 года, наше Солнце решило взять небольшой отпуск. По прогнозам специалистов, геомагнитная… Read More
Неверный размер бюстгальтера может вызывать дискомфорт, оставлять следы на коже, плохо поддерживать грудь или портить… Read More
На одесском железнодорожном вокзале женщина из-за собственной неосторожности сорвалась с платформы прямо на рельсы, когда… Read More