Одесский порт предложил казахстанской компании АО "НК «Казакстан темiр жолы» помочь в решении вопросов, связанных с транзитом казахских грузов через Украину. Правда, есть основания считать, что возможности одесских портовиков в этом вопросе ограничены.
Если с одной из проблем – нехваткой вагонов под казахские грузы – в Украине еще каким-то способом можно бороться, то с другим препятствием для роста казахского грузопотока все обстоит сложнее.
Как сообщает Центр транспортных стратегий, более основательное препятствие является следствием географического фактора. Проще говоря, железной дорогой из Казахстана возить грузы в российские порты гораздо ближе и дешевле, чем в украинские. Так, тонну зерна для казаков дешевле доставить в Новороссийск, чем в Одессу, на 20 долларов
Данная проблема выходит за рамки двусторонних решений, поскольку связана с российскими тарифами.
-Полностью эту проблему убрать не удастся, поскольку, как известно, Россия старается забрать грузы себе, в том числе, транзитные. Мы ощущаем это, причем не только по казахскому зерну", — подчеркнул заместитель начальника Одесского порта Михаил Соколов.
В Одессе начали устанавливать таблички нового образца на остановках общественного транспорта — с другим дизайном… Read More
Трафик льется, клики идут, бюджет расходуется со скоростью света. Вы смотрите на метрики рекламного кабинета… Read More
Коммунальное учреждение «Одесреклама» пыталось отсудить у Международного гуманитарного университета более 313 тысяч гривен за размещение… Read More
Гречка — одна из немногих круп, которая не «убегает», не пригорает и не требует постоянного… Read More
После досрочного увольнения городского головы Вилково Матвея Иванова депутаты не смогли решить, кто временно будет… Read More
Вы можете считать, что работаете «временно», а на самом деле уже имеете постоянную работу. В… Read More
.jpg){kind=link}