С 15 февраля этого года в качестве эксперимента в режиме движения «экспресс» был открыт автобусный маршрут № 333.
Однако, как оказалось, он совершенно не выгодный.
В настоящее время подведены результаты работы данного маршрута, которые показывают:
— низкий коэффициент использования вместимости автобусов 0,50 – 0,53, т.к. загрузка автобусов происходит только в пиковое время и при этом носит односторонний характер (фактор транспортного обслуживания «спальных районов»);
— высокая себестоимость 1-го км пробега автобусов большой вместимости (1 оборотный рейс — доход составил 163 грн., расходы составили 351 грн.).
Департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета.
Кодыма отметила 272-летие благотворительным праздником: традиционная ярмарка, угощения, выступления и презентация наследия громады помогли собрать… Read More
Погоня по улицам Одессы началась после того, как водитель Renault проигнорировал требование патрульных остановиться. На… Read More
Получение объективной информации о состоянии машины особенно важно при покупке б/у авто, но это не… Read More
Одесский радиорынок пострадал после одного из прилетов, а в соцсетях появились сообщения о его уничтожении.… Read More
Российские войска продолжают атаковать транспортную инфраструктуру Одесской области. Под ударами оказываются железная дорога и порты,… Read More
Страница «Одесской жизни» в Facebook достигла отметки в 100 тысяч подписчиков. За этой цифрой —… Read More