«В течение 20 лет они были выведены из эксплуатации по техническому состоянию, из-за отсутствия грузов для таких типов судов, они ржавели, периодически тонули, их спасали, а заодно и Дунай от экологических проблем. Тратили деньги, усилия, время. Последние разрешения на списание изношенных плавсредств пароходство получало в октябре 2014 года», — рассказал Баринов.
Также он добавил, что баржи будут проданы на металлолом, а вырученные деньги компания направит на обновление флота, а именно на строительство новых барж типа SLG-021, которые уже заложены на Килийском судоремонтно судостроительном заводе.
Судя по всему, от этого решения пароходство только выиграет.
Напомним, что судоходная отрасль Украины давно испытывает трудности с обновлением судов.
Народный художник Украины Анатолий Кравченко отметил 70-летие. В разговоре с журналисткой он рассказал о жизненных… Read More
В Одессе возникла острая потребность в донорах крови. Медики срочно ищут людей с определенными группами… Read More
Во вторник, 17 марта, в Одессе и области ожидается спокойная весенняя погода. Осадков синоптики не… Read More
Во вторник, 17 марта, в Одессе и пригороде планируется временное отключение электроэнергии. Это связано со… Read More
Фильм «Одна битва за другой» стал главным победителем премии «Оскар-2026», получив сразу шесть наград. Однако… Read More
В Любашевской громаде на Одесщине сохранились десятки исторических сооружений — от дворянских дворцов до паровых… Read More