«В течение 20 лет они были выведены из эксплуатации по техническому состоянию, из-за отсутствия грузов для таких типов судов, они ржавели, периодически тонули, их спасали, а заодно и Дунай от экологических проблем. Тратили деньги, усилия, время. Последние разрешения на списание изношенных плавсредств пароходство получало в октябре 2014 года», — рассказал Баринов.
Также он добавил, что баржи будут проданы на металлолом, а вырученные деньги компания направит на обновление флота, а именно на строительство новых барж типа SLG-021, которые уже заложены на Килийском судоремонтно судостроительном заводе.
Судя по всему, от этого решения пароходство только выиграет.
Напомним, что судоходная отрасль Украины давно испытывает трудности с обновлением судов.
В хозяйствах агрообъединения Tekom Agro Group в Одесской области средняя урожайность подсолнечника в 2026 году… Read More
В четверг, 17 сентября, в Одессе и области установится мягкая сентябрьская погода. Ветер будет дуть… Read More
Реактивные дроны сокращают время на реакцию до нескольких минут, а привычные укрытия не всегда безопасны.… Read More
Одесская полиция снова обратилась к жителям города за помощью в поиске 14-летнего Станислава Панкова. Подросток,… Read More
В Украине предлагают запретить использование телефонов и других гаджетов во время уроков. Рассказываем, как этот… Read More
19 сентября Кодыме исполнится 272 года со дня основания. Рассказываем, какой была история города и… Read More