Дмитрий Жеман также рассказал, что вопрос об автономизации городского электротранспорта рассматривается уже очень долгое время. Необходимость замены заключается в том, что аварии контактной сети городского электротранспорта случаются достаточно часто, что приводит к остановке вагонов транспорта.
Стоит отметить, что заряд аккумулятора рассчитан на дистанцию в 120-150 километров при полной загрузке пассажирами. Однако, подзаряжать электробусы будут на конечных остановках маршрутов. Для подзарядки аккумуляторов электробусов будет достаточно пяти минут, а полная зарядка будет осуществляться ночью в депо.
Напомним, ранее сообщалось о том, что на маршрут вышли новые троллейбусы.
Вблизи села Камышевка Сафьяновской громады Измаильского района зарегистрирована вспышка африканской чумы свиней (АЧС). Это уже… Read More
Сегодня, 22 ноября, в Одессе наблюдается мощный ветер, который привел к падению деревьев и повреждению… Read More
Руслан Тимченко пошел среди первых защищать Украину добровольцем. Сначала попал на Николаевское направление, затем —… Read More
Преподаватели проводят лекции в бомбоубежищах, студенты учатся из окопов, но конкурсы и престиж вуза растут,… Read More
На спуске Виталия Блажко скоро начнется строительство новой дренажной системы. С 23 ноября 2024 г.… Read More
Мы живем во время исторических событий. 10 лет Революции Достоинства, 20 лет Оранжевой революции, годовщины… Read More
