Дмитрий Жеман также рассказал, что вопрос об автономизации городского электротранспорта рассматривается уже очень долгое время. Необходимость замены заключается в том, что аварии контактной сети городского электротранспорта случаются достаточно часто, что приводит к остановке вагонов транспорта.
Стоит отметить, что заряд аккумулятора рассчитан на дистанцию в 120-150 километров при полной загрузке пассажирами. Однако, подзаряжать электробусы будут на конечных остановках маршрутов. Для подзарядки аккумуляторов электробусов будет достаточно пяти минут, а полная зарядка будет осуществляться ночью в депо.
Напомним, ранее сообщалось о том, что на маршрут вышли новые троллейбусы.
В Одессе запустили новый социальный маршрут и открыли информационный центр. Здесь горожане могут узнать о… Read More
Российская атака ночью повредила инфраструктуру и жилые дома в Одессе – коммунальные службы ликвидируют последствия. Read More
Печальное известие сообщили накануне в Любашевской громаде Подольского района Одесской области: защищая Украину от российских… Read More
Мэрия Одессы направит более 10,3 млн гривен на противоаварийные работы в доходном доме Вернета, который… Read More
Доброе утро, Одесса! Понедельник таки пришел – без стука, без извинений и с большими планами… Read More
Понедельник, 12 января, может стать серьезным испытанием для метеочувствительных людей. После относительного затишья в выходные,… Read More
