Дмитрий Жеман также рассказал, что вопрос об автономизации городского электротранспорта рассматривается уже очень долгое время. Необходимость замены заключается в том, что аварии контактной сети городского электротранспорта случаются достаточно часто, что приводит к остановке вагонов транспорта.
Стоит отметить, что заряд аккумулятора рассчитан на дистанцию в 120-150 километров при полной загрузке пассажирами. Однако, подзаряжать электробусы будут на конечных остановках маршрутов. Для подзарядки аккумуляторов электробусов будет достаточно пяти минут, а полная зарядка будет осуществляться ночью в депо.
Напомним, ранее сообщалось о том, что на маршрут вышли новые троллейбусы.
Депутат Одесского горсовета Ольга Квасницкая показала нынешнее состояние стадиона «Спартак», который годами приходил в упадок.… Read More
В селе Загнитков на Кодымщине до сих пор живут традиции, которым сотни лет. На Троицу… Read More
Военно-морские силы Украины объявили набор инженеров и разработчиков в команду, которая будет создавать новые цифровые… Read More
До завершения переходного периода по оцифровке трудовых книжек в Украине осталось всего 10 дней. После… Read More
В ночь на 31 мая Россия атаковала Украину 229 беспилотниками. Большинство дронов удалось уничтожить или… Read More
Фонд госимущества начинает трансформацию санатория «Куяльник» в мощный инвестиционный проект — современный медико-реабилитационный комплексе международного… Read More
