По его словам, на заседании рассмотрели доработанные проекты типовых остановочных и диспетчерских комплексов, типовые временные сооружения и киоски для осуществления торговли для исторической части города и отдаленных от центра районов.
Специальным гостем был дизайнер студии Артемия Лебедева — Сергей Стеблин, который поделился опытом по разработке дизайн-кода Москвы и запуску пилотного проекта на 11 центральных улицах, который уже расширился до 30-ти.
Напомним, логотип Одессы разрабатывала студия Артемия Лебедева, а новый взгляд на этот логотип можно посмотреть здесь.
Фото: Иван Липтуга
Российские войска в Приднестровье остаются потенциальной угрозой региону, однако Украина и Молдова уже усилили контроль… Read More
Доброе утро, родные! Еще совсем немного – и наступит весна. Та самая, с теплым солнцем,… Read More
В четверг, 26 февраля, прогнозируют слабые магнитные волнения. Уровень активности будет невысоким и, по оценкам… Read More
После смерти близкого человека семье приходится не только пережить утрату, но и правильно оформить наследство.… Read More
Таирово — один из наиболее пострадавших микрорайонов Одессы после вражеских атак. Несмотря на круглосуточную работу… Read More
Одесситы ждали возвращения трамваев в конце февраля, но враг снова внес свои коррективы — электротранспорт… Read More
View Comments
зачем делать остановки из стекла ? мы по воспитанию и ценностям еще пока не в Европе,через месяц все эти стекла будут разбиты. или это очередная лазейка по отмыванию денег на обслуживание таких "остановок" ?