Как известно, с 1 июля до 1,25 грн. подорожал проезд в одесских трамваях и троллейбусах. Осенью нам обещают очередное повышение цены на билет — до 1,50 грн. Транспортники винят в этом государство и, правда косвенно, льготные категории пассажиров.
Дело в том, что свыше 72% всех пассажиров, которых перевозит КП «Одесгорэлектротранс» — льготники. За их перевозку, согласно законодательству, предприятиям должна предоставляться компенсация за счет госбюджета. По данным, приводимым «Комсомольской правдой», с 2008 по 1 июня 2011 года электротранспортом воспользовались 348,7 млн. пассажиров, 207,7 млн. из них — льготники. За это же время из госбюджета поступило лишь 55% затраченных средств, которые, к тому же, приходят с опозданием и в неполном объеме. При этом из 74 млн. гривен компенсаций в бюджет «заложено» менее половины — 30 млн.
Денег хватает только на оплату электроэнергии и заработную плату. Ежегодная убыточность предприятия привела к устареванию парка трамвайных вагонов и троллейбусных машин. Оборудование отработало свой ресурс более чем на 95%, потому и поломки — не редкость. Понятно, что об обновлении парка речь практически не идет. И если на одесских улицах новенький троллейбус хотя бы изредка еще можно встретить, то как выглядят не «бэушные» трамваи горожане давно уже забыли
В сложившейся ситуации решающее значение имеет размер доходов самого предприятия.
Выходом для КП «Одесгорэлектротранс», как надеются его работники, станет уже состоявшееся и еще ожидаемое повышение стоимости проезда.
Полицейские выясняют обстоятельства массового отравления лицеистов в Измаильском районе Одесской области. Семерых пятиклассников одной из… Read More
Ты живёшь в Одессе и точно сталкиваешься с английским каждый день. В работе, в интернете,… Read More
Чем теплее становится на улице, тем больше звездных гостей приезжает в Одессу! В ближайшие семь… Read More
Суд отправил чиновника из Одесской области в СИЗО почти на два месяца, но разрешил выйти… Read More
Оклейка автомобиля защитной или декоративной пленкой имеет несколько функций. Основные — декоративные изменения и эффективная… Read More
У казацких крестов и на Аллее Славы в Одессе почтили память павших в борьбе с… Read More
View Comments
Одесские трамваи и троллейбусы ломаются не из-за льготников, а потому что им 30-40 лет, а господин Кактусев, вигравший выборы на обещании снизить тарифы, ищет любые оправдания. Господа одесситы. голосйте за Кактусева и ходите пешком - это отрезвляет и полезно для здоровья!
Не станет, пусть не надеются, так и будем ездить на этом барахле, рискуя жизнью. Пенсионеры должны платить как и все, по-крайней мере работающие. Поучает пенсию и зарплату, а у меня зарплата даже меньше прожиточного минимума. Им до фени это повышение, а нам что делать?
Совсем охренели уже,на льготников валят всё.Можно подумать если выгнать всех льготников или троллейбус и трамвай будет ехать пустой вообще,то он будет ездить и не ломаться никогда,бред какой то.
При Гурвице появлялись и новые трамваи и новые троллейбусы!
А нынешний урод только и ищет причины,как бы одесситов посильнее прижать поборами!
Закрыть на лето в Одессе фуникулёр,это ж каким гавном надо быть!!!
Ирина,я инвалид 2-й группы,какая зарплата?? И пенсия всего 800 грн....Я по-вашему должен платить????
Б/у трамваев было в городе не так много. Совсем убитых 20 штук Эдик купил в Москве, до этого приходили вагоны из Мариуполя и Днепродзержинска, но оттуда они приходили отработав там от силы года 3-5.