Следствие пришло к выводу, что аварию, своими неосторожными действиями, выразившимися в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, спровоцировал командир экипажа.
"Обвинительный акт в отношении командира воздушного судна направлен в суд. В случае подтверждения судом вины работника воздушного транспорта ему грозит наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до десяти лет", — сообщает пресс-служба.
Также следственный отдел управления МВД Украины на Донецкой железной дороге зарегистрировал уголовное производство по факту нарушения правил безопасности движения на воздушном транспорте по признакам преступления предусмотренного статьей «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта».
Уголовное производство в отношении пилота с обвинительным актом направлено в Ясиноватский горрайсуд, где оно будет рассмотрено по существу.
Напомним, 13 февраля 2013 в 18.09 самолет АН-24, осуществляя чартерный рейс сообщением Одесса-Донецк, выполнил некорректную посадку в Международном аэропорту Донецка. Тогда гости из Одессы летели в Донецк на матч Лиги чемпионов "Шахтер" – "Боруссия". Во время приземления воздушное судно вылетело за пределы взлетно-посадочной полосы, а от удара самолет перевернулся и его корпус раскололся. В результате аварии погибли 5 человек.
Атака РФ привела к прямому попаданию в еврейскую школу, которая годами была образовательным и социальным… Read More
Доброе утро, друзья! Наконец пятница — и первая в мае. Пора загадывать желания: больше тепла,… Read More
1 мая 2026 года на Земле ожидается слабая магнитная буря с К-индексом 3. Существенного влияния… Read More
Спасатели обнаружили под обломками дома черепаху, которая несколько дней была под завалами после атаки дронов.… Read More
Кукуруза крайне чувствительна к сорнякам, особенно в первые 30–40 дней после всходов. Именно поэтому гербицидная… Read More
В Одесском горсовете вспыхнул конфликт вокруг будущего зоопарка: депутаты не смогли согласовать новое положение из-за… Read More
