Статьи

Одесские истории: французский пилот Эжен Жильбер в небе Одессы

1 ноября 1909 года в Одессе состоялся первый полет французского пилота Эжена Жильбера. Он собирался пересечь Черное море на своем новом шелковом аэростате.

Вместе с Эженом Жильбером в воздух поднялись трое частных лиц. Полет проходил на высоте около 1000 метров и длился более 10 часов, однако оказался неудачным — летательный аппарат ветром отнесло на территорию Бессарабии.

Жильбер пролетел Тирасполь и Бендеры и едва не пересек румынскую границу. Приземлился шелковый аэростат, для оболочек которого использовали специальные полотнища из прорезиненной или лакированной шелковой ткани, вблизи станции Чадырлунг. Во время полета авиатор отправил несколько депеш с почтовыми голубями.

Через несколько дней после неудачного полета на аэростате, 16 ноября, Эжен Жильбер снова порадовал одесситов своим выступлением. На сей раз полет был организован руководством одесского аэроклуба специально для шаха Магомета Али, который заинтересовался деталями подъема на летательном аппарате.Шах также пожелал самолично принять участие в полете, и для него французский авиатор оставил два места в корзине шара.

Эжен Жильбер в кабине во время Первой мировой войны, 1915 год.

Во время визита в Одессу известному пилоту Эжену Жильберу было всего 20 лет. Этот «французский Уточкин» с детства увлекался техникой: в 12 лет он научился управлять трициклом, затем автомобилем, а в 16 лет стал испытателем и увлекся мотогонками.

Когда появились летательные аппараты, Жильбер переключил свое внимание на них. Он окончил летную школу, и во время Первой мировой войны сражался на фронте. После войны он совершал испытательные полеты. В мае 1918 года в очередном испытательном полете при попытке пикирования машина Жильбера развалилась в воздухе, и 29-летний пилот погиб. На его похороны прибыли официальные лица и знаменитые пилоты, а его именем назвали улицу в родном городе

Источники: odessitua.com, warspot.ru, starosti.ru.


Ранее мы рассказывали о том, как в Одессе запускали линию трамвая от вокзала до Ланжерона.

Share
Ірина Сорокіна

Начинала свою деятельность в далеком 1989 году корректором в редакции «Вечерней Одессы». Через несколько лет стала литературным редактором, работала во всеукраинском журнале «Пассаж». И наконец, доросла до корреспондента газеты «Одесская жизнь». Моя журналистская «парафия» — материалы по культуре и истории.

Recent Posts

  • Статьи

Новый базар в начале мая: когда картошка дороже мяса

На одесском Новом базаре ранняя молодая картошка стоит 130–170 гривен за килограмм — то есть… Read More

03-05-2026 в 17:08
  • Новости

В двух лицеях Одессы модернизируют столовые

Образовательные учреждения Одесской области получат дополнительную поддержку: правительство выделило средства на достройку укрытий и модернизацию… Read More

03-05-2026 в 16:31
  • Город
  • Культура
  • Статьи

«Не брат»: в Одессе презентовали книгу, которую написала война

В Одессе состоялась презентация повести «Не брат» уроженца Рени, бывшего пограничника Владимира Вакарчука. Это не… Read More

03-05-2026 в 16:02
  • Статьи

Вместо детсада — приют для переселенцев: как в Одесской области дали людям новый дом

В селе Троицкое в Одесской области бывший детский сад превратили в место временного проживания для… Read More

03-05-2026 в 15:25
  • Новости

«Теневой Кабмин и рейдерский захват Одессы»: Труханов сделал резонансное заявление о «пленках Миндича»

Экс-мэр Одессы Геннадий Труханов выступил с резким заявлением, обвинив неких «теневых игроков» во влиянии на… Read More

03-05-2026 в 14:55
  • Новости

Дорога Измаил – Болград превращается в руины: почему ремонт важной трассы не планируется?

Трасса Т-16-31, соединяющая Измаил с Болградом и ведущая к пункту пропуска «Табаки», находится в критическом… Read More

03-05-2026 в 13:33