Черноморск привыкли считать молодым городом, родившимся в советскую эпоху. На самом деле его история насчитывает тысячелетия, а вокруг названия, происхождения поселения, «инопланетян» и даже городского парка возникло немало мифов.
Місто Чорноморськ з висоти пташиного польоту
Ключевые моменты:
Этот материал создан по видео проекта «Легенды Одесчины» на YouTube-канале «Одесской жизни». В нем мы разбираем историю Черноморска, происхождение его названия, древние поселения возле Сухого лимана, развитие порта, железнодорожно-паромную переправу и местные легенды. Для видео команда «Одесской жизни» собрала сведения из краеведческих материалов, исторических упоминаний и археологических данных.
Если смотреть на современный Черноморск, легко поверить в советскую версию его происхождения. Широкие улицы, многоэтажки, портовые сооружения и курортная зона действительно создают впечатление города, который построили практически с нуля.
Но люди жили возле Сухого лимана задолго до появления Ильичёвска. Археологи обнаружили здесь следы человеческого присутствия, которым около трех тысяч лет. В древности на побережье существовали греческие торговые поселения.
В конце XVIII века эти земли заселяли казаки, военные и переселенцы. Со временем здесь возникли хутора и села, которые стали основой будущего города.
Так что советская история Черноморска — лишь один, хотя и очень заметный, слой его прошлого.
Сегодня мы знаем этот город как Черноморск, но почти девяносто лет он носил другое название — Ильичёвск. Именно с ним связан один из самых распространенных городских мифов.
Название Ильичёвск иногда ошибочно связывают с Леонидом Брежневым. Эта версия могла закрепиться благодаря советской пропаганде 1970-х годов, когда особенно активно популяризировали мемуары Брежнева «Малая земля» и его военную биографию.
Но к Брежневу название города не имело никакого отношения. Еще в 1927 году хутор Буговое переименовали в Ильичёвский — в честь Владимира Ленина, которого в советской традиции называли Ильичом. Когда в 1952 году рядом началось строительство судоремонтного завода и рабочего поселка, это название фактически стало основой для будущего города.
После декоммунизации город получил новое название — Черноморск. И здесь история сделала неожиданный литературный поворот: Черноморск — это еще и вымышленный портовый город из романа Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Золотой теленок», куда Остап Бендер приезжает на «Антилопе-Гну».
Так современное название города оказалось одновременно новым и хорошо знакомым из литературы.
Читайте также: Как Балта едва не победила Одессу: история забытой экономической столицы Юга
Одним из важных персонажей ранней истории этой местности был майор Андрей Буга. В начале XIX века он вместе с братом получил земельные участки между Татаркой и Сухим лиманом.
От фамилии Буги происходит название Буговы Хутора. Поблизости существовали и другие поселения. В Бурлачьей Балке жили рыбаки, наемные работники и безземельные люди. А немецкие колонисты основали Кляйнлиебенталь — нынешнее Малодолинское.
До начала XX века Буговое оставалось небольшим поселением: здесь было около десяти дворов и несколько предприятий, связанных с переработкой рыбы. Население состояло из представителей разных общин и групп — греков, немцев, украинцев, молдаван и потомков казаков.
Поэтому утверждение о «пустыре», на котором советская власть якобы создала город, не отражает всей предшествующей истории этой территории.
Одна из самых забавных легенд Черноморска родилась буквально из-за одного слова.
В 1950–1960-х годах возле Сухого лимана работали археологические экспедиции. Исследователи обнаружили более 19 тысяч кремневых артефактов, связанных с палеолитом.
В описаниях древних миграций археологи использовали слово «пришельцы» — в совершенно научном значении: так называли племена, которые пришли на эту территорию из других регионов.
Но газетные публикации превратили академический термин в сенсацию. Так появились истории о следах инопланетян и НЛО над Сухим лиманом.
Научного подтверждения этой версии, конечно, не было. Однако легенда оказалась гораздо живучее газетных опровержений.
Настоящий перелом в истории Черноморска наступил в XX веке.
В 1952 году здесь начали строить судоремонтный завод и рабочий поселок. А в 1957 году через песчаную пересыпь проложили судоходный канал, который соединил Сухой лиман с морем.
Это полностью изменило характер водоема и будущее поселения. До этого Сухой лиман периодически отделялся от моря пересыпью и мог значительно мелеть. После строительства канала сюда смогли заходить крупные морские суда.
5 августа 1958 года к первому причалу пришвартовался теплоход «Украина». Тогда порт имел всего 336 метров причала и шесть кранов.
В дальнейшем развитие пошло очень быстро. Через несколько лет порт стал самостоятельным, а впоследствии здесь заработал первый в СССР специализированный контейнерный терминал.
Именно порт превратил бывшие хутора и рабочий поселок в крупный промышленный и транспортный центр.
Еще одним важным этапом стала железнодорожно-паромная переправа Ильичёвск — Варна, которую открыли 14 ноября 1978 года.
Для нее построили четыре больших парома. Каждый мог перевозить до 108 железнодорожных вагонов — фактически целый поезд на борту.
Переправа стала важным звеном транспортного сообщения между Украиной и Болгарией. Ее история также породила немало красивых сюжетов, часть которых оставляем для видео.
Читайте также: Татарбунары на Одесщине: история города, крепости и легенда о золотом коне (видео)
Еще одна местная легенда имеет гораздо более реальную основу.
На территории района нынешнего городского парка когда-то было кладбище. Там хоронили священников, офицеров греческого батальона и других людей, связанных с ранней историей поселения.
В XIX веке немецкий путешественник Генрих Коль упоминал каменный памятник на могиле майора Андрея Буги.
После установления советской власти надгробия убрали, а территорию превратили в рекреационную зону. Так место, где когда-то сохранялась память о первых жителях, стало частью современного городского пространства.
Современный Черноморск имеет необычное сочетание промышленного и курортного города. Порт расположен возле Сухого лимана, тогда как пляжная зона выходит к открытому морю и отделена от промышленной территории зеленой полосой.
Городской пляж в свое время стал первым в Украине, который получил международный сертификат «Голубой флаг». Для этого необходимо соответствовать ряду требований к качеству воды, чистоте, безопасности и доступности.
Еще одна узнаваемая особенность города — Приморская лестница, открытая в 2014 году. Она напоминает одесскую Потемкинскую лестницу, но имеет 155 ступеней.
А Сухой лиман удивляет даже тех, кто привык воспринимать его прежде всего как портовую акваторию. Во время миграций здесь могут останавливаться розовые фламинго.
Эти птицы не рождаются розовыми: характерный цвет они приобретают благодаря рациону, богатому каротиноидами.
Пожалуй, лучше всего историю города можно описать одним парадоксом: Черноморск имеет паспорт молодого города, но биографию гораздо более древнюю.
Больше интересных деталей и историй о Черноморске — в видео проекта «Легенды Одесчины» на YouTube-канале «Одесской жизни». Смотрите видео, чтобы узнать больше о городе и его необычном прошлом.
Что осталось в видео, но не вошло в статью:
Ранее мы рассказывали о доме Либмана: какую роль он сыграл в истории Одессы.
Читайте также: Какие тайны скрывают два самых известных дома Дерибасовской (видео)
Маленький розовый пеликан из Одесского зоопарка получил имя по итогам голосования. Победил вариант «Дзьобик» («Клювик»). Read More
Российская атака на Одесчину привела к гибели людей. Враг попал в грузовой автомобиль с цистерной,… Read More
Одесситам стоит проверить свои адреса: 12 августа газ отключат в ряде домов. Ограничения связаны с… Read More
Почему в одном городе кубометр воды стоит 35 гривен, а в другом — уже более… Read More
После массированной атаки 9 августа энергетикам удалось вернуть свет большинству одесситов, однако восстановление энергосистемы продолжается.… Read More
В Одессе улица Академика Панкратовой получила новое имя — теперь на карте города это улица… Read More
