Обоюдный ферштейн
Увы, в начале ХІХ века переезд из Германии в Одессу оказался для колонистов нелёгким испытанием, ибо путь был долог и пролегал через Вену, Милан, Мадрид… Морозы застали несчастных в Париже, а с наступлением лета они потянулись сначала в Лондон, а затем заглянули в Брюссель. Естественно, что при таком маршруте темпы переезда были невелики, и длился он два лета и одну зиму. Но переселенцы стоически переносили все тяготы, пока дорогу и их пребывание в европейских столицах оплачивало российское правительство.
И вот к очередной зиме колонисты наконец-то прибыли на место, то есть в Одессу. Встретили их здесь по-российски тепло, поселив в землянках и камышовых хатах. Кроме того, местные власти попросили новоприбывших оплатить счета за переезд. Но на все требования немцы приводили неизменный железный довод: «Нихт ферштейн!». В общем, к обоюдному ферштейну так и не пришли.
Поскольку юридическим основанием для переезда послужило, как это у нас принято, воссоединение с семьёй, то все 80 человек, прибывших из Германии, с настоящей немецкой педантичностью тут же начали воссоединяться друг с другом, в результате чего и образовалось 40 семей.
Поначалу посёлок назвали Кайзерхайм в честь известного кайзера Хаима (генеалогическое древо Гогенцоллернов, третья ветвь сверху). Но однажды сюда заехал слегка навеселе правитель края дюк де Ришелье. В честь этого знаменательного события посёлок переименовали, дав имя Весёлое Село, или по-немецки — Люстдорф.
Жителям Весёлого Села было действительно весело, поскольку они не знали ни широты, ни долготы, ни, к счастью, даже государства, куда приехали. Поселенцы, например, не имели понятия о том, когда нужно удобрять землю, и, без всякой задней мысли, удобряли её постоянно. Вследствие чего они и получали крайне нестабильные урожаи. Так, если местные крестьяне из года в год стабильно собирали зерна по 10 центнеров с гектара, то немцы брали то 30, то 40 центнеров и поэтому всё время чувствовали себя виноватыми перед окрестными обитателями.
Местным украинским аграриям, ясное дело, захотелось выведать секреты европейских зернопроизводителей. К счастью, немцы секретов не таили и на вопрос: «Где вы берёте зерно?» — честно отвечали: «В том амбаре у герра Мюллера». И украинцы тоже стали брать там зерно, поражаясь своей дремучести: «А мы-то раньше пахали, сеяли, жали. А надо было всего лишь заглянуть в амбар к герру Мюллеру». Такие прогрессивные методы земледелия очень пришлись по душе не только нашим крестьянам, но и правительству, по сей день являясь основой нашей аграрной политики — надо просто изредка менять амбар, скажем, добывать зерно то в амбаре герра Мюллера, то в амбаре дяди Сэма.
Но зато в начале ХІХ века император Александр I не мог нарадоваться на молодое немецкое поселение. Захлёбываясь от восторга, он даже изрёк: «Господа! Теперь нам нет смысла ездить в Германию — у нас есть своя Германия, и не хуже». А для того чтобы ещё больше ослабить вероятного противника, тут же было принято правительственное решение: наладить ответную колонизацию Германии русскими крестьянами, чтоб и у немцев тоже была «своя Россия, и не лучше».
Между тем Люстдорф рос и развивался. Уже через два года здесь открылась первая школа. В ней было, как свидетельствуют документы, 32 мальчика, 33 девочки и 1 учитель (мальчик).
Вдоль береговой линии был проложен свой Приморский бульвар.
Со временем Люстдорф превратился в прелестный курорт. Да и как же было ему таковым не стать, если колонисты очень быстро поняли, что за курортницами ухаживать куда приятней, чем за коровами.
Довольно долгое время Люстдорф, де-юре будучи Одессой, жил от неё на значительном расстоянии, что очень устраивало немецких колонистов. Но такая уединённость не устраивала одесские власти. А поскольку одесским властям никогда не было знакомо слово «жадность», и всякое новшество, казавшееся опасным, вначале совершенно бескорыстно опробовалось на соседях (а уж потом внедряли у себя), то и первый одесский трамвай был пущен от греха подальше, то есть подальше от Одессы. А дальше других был только Люстдорф.
Осуществил этот проект бельгийский промышленник господин
Р.Э. Легодэ. Трамвайная линия соединила Люстдорф и 16-ю станцию Большого Фонтана. Для этого в Люстдорфе было сооружено специальное трамвайное депо, а на
16-й станции Большого Фонтана — специальная трамвайная скамеечка (и то и другое — архитектурные памятники ХІХ века).
Открытие линии произошло 9 августа 1907 года. Гостей поразила истинно европейская изобретательность г-на Легодэ, всё было продумано до мелочей — имелась даже собственная электрическая подстанция. Все отметили, что подстанция выстроена с большим вкусом, а на дверях главной трансформаторной будки даже красовался портрет любимой тёщи г-на Легодэ, где она была запечатлена в лучшие её годы, то есть портрет представлял собой череп с костями.
Торжество открытия завершилось лёгким праздничным обедом, столы для которого накрыли прямо на трамвайных путях. Правда, после первых 15 тостов к столу неожиданно подали трамвай, так что всем, кто успел встать из-за стола, пришлось отправиться в путь.
Всю дорогу в вагонах царила атмосфера радостного праздника. Поэтому никто даже не удивился, когда поближе к Люстдорфу трамвай был встречен радостными криками «Хенде хох!» и праздничными одиночными выстрелами. Кто это был, в суете так никто и не понял. Судя по произношению, это могли быть то ли немецкие колонисты, уже сто лет ждущие на остановке трамвая, то ли, судя по выстрелам, могли шалить и ребята Гриши Котовского (в гл. роли Вяч. Галкин), частые обитатели другой колонии. Так или иначе, короткая встреча в степи изрядно облегчила душу нападавших и карманы проезжавших. Но ещё раньше с ещё большим успехом это сделал г-н Легодэ, собственноручно обилетив первых пассажиров.
Обретя связь с Одессой, Люстдорф стал престижным курортом. До 15 тысяч дачников выезжало туда на лето. Для них были возведены отели-санатории «Вилла Китти», «Вилла Нелли». Но одесситы с большей охотой на лето снимали ухоженные немецкие домики с опрятными немецкими хозяевами. Особо на это уповали одесские благородные жёны. Чем привлекал Люстдорф? Будем откровенны: своей отдалённостью от Одессы. Кроме жены в комплект семьи входил и муж или, как тогда говорили, «добытчик». Добывать деньги он ежедневно отбывал из Люстдорфа на службу в Одессу (два часа пути, три рубля на дорогу). Его отсутствие гарантировало полное одиночество, то есть полную свободу жены. Это очень привлекало.
В каждой приличной одесской семье имелся чудо-ребёнок, чудом не вылетевший из гимназии, но получивший на лето переэкзаменовку. А забор на конечной остановке трамвая в Люстдорфе пестрел объявлениями, написанными корявым почерком студентов Новороссийского университета: «Репетирую по всем предметам, а также жеманш». Насчёт «всех предметов» репетиторы, ясное дело, врали. Но «жеманш» очень интересовал дачниц, и репетитора брали сначала «на пробу», а потом на всё лето. Поскольку, что такое «жеманш», никто не знал, то каждая одесская дама вкладывала в это богатое слово свой смысл, порой весьма деликатный и для здоровья благоприятный. Короче, пока оболтуса-гимназиста экзаменовал репетитор, его самого экзаменовала скучающая дама, и сдать ей экзамен на «жеманш» удавалось далеко не каждому.
Сказал своё веское и весёлое слово Люстдорф и в большой международной политике. Англия, желая наладить постоянную связь с Индией и другими азиатскими колониями, проложила проволочный телеграф через всю Европу. Естественно, что проходил он через сердце Европы, то есть через Люстдорф. Здесь и была построена станция «Индоевропейского телеграфа». На станции в Люстдорфе одесситы принимали секретные телеграммы из английских колоний и за умеренную плату отправляли их дальше в Англию. А за неумеренную — ещё и в Турцию, Францию, Голландию, короче, в любые соперничающие с Англией страны, готовые раскошелиться за секретную информацию. Так Люстдорф стал прообразом будущей единой европейской информационной системы.
Валентин КРАПИВА.
Автор:
После сложной зимы и засухи в отдельных районах Одесской области началась жатва. Аграрии уже вышли… Read More
Вражеская атака на юге Одесской области вызвала пожар на стоянке грузового транспорта. После удара загорелись… Read More
На саммите ЕС после длительных дебатов из итогового документа убрали формулировку об ускорении вступления Украины… Read More
При выходе из украинских портов два иностранных судна оказались под атакой вражеских дронов. Один член… Read More
Президент Украины заявил о стремлении завершить войну к зиме и попросил новый пакет поддержки для… Read More
Скандал в Одесской области заставил Министерство обороны провести служебные проверки по всем территориальным центрам комплектования.… Read More