Траса Київ–Одеса розвалюється на очах: ​​водії б’ють на сполох

Ключові моменти:

• На трасі М-05 Київ-Одеса масово з’явилися глибокі ями після морозів та відлиг.
• Водії скаржаться на пробиті колеса, пошкоджену підвіску та днище авто.
• Капітальний ремонт дороги не проводився понад 15 років, а грошей на новий поки що немає.

Траса М-05 Київ-Одеса: стан дороги взимку

Водії, які їздять трасою М-05 між Одеса та Київ, масово скаржаться на стан покриття. Фото та відео проблемних ділянок активно публікують у соцмережах.

Після зимових морозів та відлиг асфальт почав стрімко руйнуватися. За словами автомобілістів, «асфальт зійшов разом зі снігом», а дорога перетворилася на суцільні вибоїни. На деяких ділянках машини їдуть зі швидкістю 10 км/год.

Водіям доводиться різко маневрувати, об’їжджаючи глибокі ями, іноді навіть виїжджаючи на зустрічну смугу. Через це утворюються пробки – автомобілі гальмують або повністю зупиняються перед найнебезпечнішими ділянками.

Водії масово повідомляють про пошкодження авто – пробиті колеса, страждає підвіска, днище та інші деталі. У коментарях пишуть, що після проїзду окремих ділянок машини доводиться ремонтувати чи евакуювати.

Небезпечні місця позначені попереджувальними знаками практично по всій трасі. Це лише наголошує на масштабі проблеми — дорога фактично вся в аварійному стані.

Читайте також: Одеська область закриває шлях до Молдови через снігопад

Чому траса Київ–Одеса в аварійному стані

У Службі відновлення та розвитку на Одещині підтвердили: за зиму траса отримала серйозні пошкодження. Низькі температури та інтенсивний рух вантажівок прискорили руйнування покриття.

За словами представників служби, останній капітальний ремонт дороги проводився приблизно 2005 року. З того часу асфальт фактично вичерпав свій ресурс.

Наразі повноцінний капітальний ремонт неможливий через брак фінансування — кошти перенаправлені на військові потреби після повномасштабного вторгнення РФ. Дорожники проводять ямковий ремонт із використанням холодного асфальту та обіцяють активізувати роботи з покращенням погоди.

Раніше Європейський банк реконструкції та розвитку заявляв про готовність надати фінансування на ремонт траси. 2021 року йшлося про транш у 190 мільйонів євро для Укравтодору на оновлення ділянок дороги Київ–Одеса.

У 2020 році також було підписано угоду про фінансування відновлення 275 кілометрів траси та будівництво північного обходу навколо Львова. Однак через війну реалізація цих планів опинилася під питанням.