Новини Одеси

Прощавай, шлагбаум: на одеському узбережжі готується паркувальна революція

В Одесі готуються радикально змінити правила паркування біля моря, передавши прибережні майданчики під управління комунального підприємства та повністю відмовившись від приватних операторів. Ця реформа обіцяє не лише зробити пляжі доступнішими, а й збільшити доходи міського бюджету втричі.

Ключові факти:

На муніципальних парковках більше не буде фізичних перешкод, оплата перейде в онлайн через QR-коди та мобільні застосунки.
Очікується, що реформа принесе до бюджету близько 20 мільйонів гривень за сезон, тоді як приватні оператори сплачували лише 7 мільйонів.
Через бюрократичні процедури та необхідність встановлення знаків нова система запрацює орієнтовно з 1 червня 2026 року.

Реформа паркувального простору Одеси: що зміниться для водіїв

Основна мета змін — усунути корупційну складову. Раніше прибережні парковки передавалися приватним підприємцям без конкурсу, які сплачували до бюджету фіксований збір, а решту прибутку залишали собі.

Про це повідомив депутат Одеської міської ради Петро Обухов.

Тепер керування ділянками на 16-й станції Фонтану, Ланжероні та Дельфіні перейде до міста. Замість «людей у жилетах» і шлагбаумів працюватимуть інспектори з паркування, які патрулюватимуть території та виписуватимуть штрафи тим, хто не оплатив послугу.

Як стало відомо під час засідання транспортної комісії міськради, після рішення, ухваленого на попередній сесії, юридичний статус усіх прибережних локацій змінено: зі «стоянок» вони стали «парковками». Це дозволяє визначити оператором комунальне підприємство «Одестранспарксервіс».

Читайте також наше розслідування: Продажі апартаментів у незаконній висотці на Ланжероні тривають, попри кримінальну справу

Ціни на паркування біля моря та пільги

Точний тариф буде встановлено рішенням виконкому у травні, однак попередньо обговорюються цифри на рівні 50–70 гривень за годину. Депутати зазначають, що ціна має регулювати попит: якщо заповненість перевищує 80%, тариф можуть підвищувати, щоб стимулювати користування громадським транспортом або спільні поїздки.

Для людей з інвалідністю на кожній офіційній парковці передбачать щонайменше 10% місць. Вони будуть ширшими за стандартні та позначені спеціальними знаками. Крім того, для тих, хто часто відвідує узбережжя, можуть запровадити систему абонементів, аналогічну тій, що вже діє в центрі міста (близько 2500 гривень на місяць).

Оплатити паркування можна буде через застосунок «Одеські парковки» або за допомогою QR-коду на інформаційних щитах. При цьому паркування залишатиметься платним лише у сезон — з травня по вересень, а в інший час місця будуть безкоштовними.

Водночас реформа не торкнеться Аркадії (де земля перебуває в довгостроковій оренді) та окремих ділянок на 13-й станції Фонтану, які є у приватній власності.

Читайте також: Чи подорожчають маршрутки в Одесі: у міськраді прокоментували чутки про тариф у 30 грн