Євросоюз закликає домовитися про припинення атак на цивільне судноплавство та портову інфраструктуру в Чорному морі. У ЄС вважають, що це допоможе відновити український морський експорт і знизити ризики для глобальної продовольчої безпеки.
Ключові моменти:
Забезпечення безпеки цивільного судноплавства та захист портової інфраструктури в Чорному морі необхідні для недопущення нової глобальної продовольчої кризи. Саме тому Європейський Союз пропонує укласти нову Чорноморську зернову домовленість, яка передбачатиме мораторій на атаки в регіоні.
Висока представниця ЄС із закордонних справ і політики безпеки Кая Каллас зазначила, що наслідки російської агресії відчуваються далеко за межами України. Кая Каллас нагадала, що різке зростання цін на сільськогосподарську продукцію у 2022 році продемонструвало, наскільки важливе Чорне море для міжнародної торгівлі, енергетичної та продовольчої безпеки.
Додамо, що Україна залишається одним із провідних експортерів аграрної продукції у світі. За словами Каллас, на українську продукцію припадає 15% світового експорту кукурудзи, 10% пшениці, 15–20% ячменю та близько 50% соняшникової олії. І майже 90% цієї продукції транспортується Чорноморським коридором.
Водночас представниця ЄС заявила, що з серпня морський експорт фактично зупинився через посилення російських атак. За її словами, це зробило комерційне судноплавство неможливим.
Додаткові ризики для глобальних ланцюгів постачання створюють бойові дії у районі Перської затоки та наслідки кліматичних змін.
«Їжа ніколи не повинна використовуватися як зброя війни — ані в Чорному морі, ані деінде. Війни позбавляють мільйони людей по всій планеті доступу до доступних продуктів харчування», — заявила Каллас.
Європейський Союз продовжує підтримувати заходи, спрямовані на зменшення наслідків глобальної продовольчої кризи. Лише у 2025 році Брюссель мобілізував 2,1 мільярда євро на посилення світової продовольчої безпеки.
Крім цього, в Україні ЄС допомагає створювати додаткові потужності для зберігання зерна, підтримує аграрний сектор, малий і середній бізнес, а також працює над покращенням міжнародної логістики. Окремим напрямом залишаються «Шляхи солідарності ЄС». Із травня 2022 року завдяки цій ініціативі було забезпечено торгівлю загальним обсягом близько 304 мільярдів євро.
Каллас наголосила, що для вирішення проблеми необхідне ширше дипломатичне рішення. На її думку, міжнародна спільнота має об’єднати зусилля, щоб гарантувати безпечний прохід цивільних суден, захистити критично важливу інфраструктуру та відновити Чорне море як важливий торговельний маршрут.
Нагадаємо, що ціни на пшеницю піднялися до найвищого рівня за три роки. Натомість країни-імпортери вже шукають альтернативні поставки, однак швидко замінити чорноморські обсяги складно.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
«Це грабіж»: чому аграрії Одещини не можуть продати врожай зерна
Одесити можуть помітити зміни у термінах доставки посилок через російські обстріли. В «Укрпошті» пояснили, чи… Read More
Одеса та область готуються до нових відключень газу: у місті обмеження діятимуть 24 вересня, а… Read More
Російські війська атакували портову та цивільну інфраструктуру на Одещині. Під удар потрапило комерційне вантажне судно… Read More
В окупованих Олешках залишаються 47 дітей, а гуманітарна ситуація в місті залишається надзвичайно складною. Поки… Read More
Ключові моменти: 45-річного чоловіка на Одещині судитимуть за катування співкамерника. Потерпілий — колишній працівник ТЦК.… Read More
Партія «Довіряй ділам» ухвалила рішення про відкликання одразу 11 депутатів — шести представників Одеської міської… Read More