Новини

На Одещині ремонтують дорогу з використанням відходів: у чому суть експерименту

У Подільському районі Одеської області шляховики ремонтують ділянку автодороги Р-71 завдовжки 8 кілометрів, застосовуючи нові технології. Це експериментальний проект ремонту з додаванням до цементної основи золи.

Про це повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.

Читайте також: На Одещині ремонтують стратегічну трасу: яку технологію використовують (фото)

Автодорога Р-71 – одна із найбільш зруйнованих в Одеській області. Вона проходить через Одеську, Черкаську та Кіровоградську області. Відновлення автодороги є важливим, оскільки цей маршрут використовують для транспортування великої кількості вантажів різного призначення, кажуть у дорожній службі.

Завдяки новій технології вартість ремонту ділянки знизиться приблизно на третину.

За допомогою золи та цементу стабілізується основа дорожнього полотна та укладається шар асфальтобетонного покриття завтовшки 5 см. На 1 м² передбачено: 80 кг золи та 20 кг цементобетонної суміші.

Враховуючи обмежене фінансування та важливість відновлення дороги для логістики регіону, було прийнято рішення використати золу, яка не лише покращує фізичні характеристики сумішей, а й забезпечує економію коштів, зокрема вартість робіт зменшиться до 30%. Крім того, використання золи позитивно впливає на екологію, – наголосив в.о. начальника Служби відновлення на Одещині Андрій Донченко.

У чому переваги золи?

Як повідомили у Держагентстві відновлення та розвитку інфраструктури України, золошлакові матеріали, що утворюються в результаті діяльності теплових електростанцій, можуть активно використовуватися у дорожньому будівництві та виробництві асфальтобетонних сумішей, залізобетонних конструкцій, бетонів, бетонних блоків, насипів доріг та дамб.

Зола не тільки покращує фізичні характеристики сумішей та забезпечує економію коштів, а й є екологічним матеріалом.

Перевагою золи є довговічність технологій (зокрема через водонепроникність). Матеріал швидко набирає міцність та готовий до укладання асфальту через 2 дні. Значно прискорює весь цикл дорожнього будівництва щонайменше 40%. Окрім цього, завдяки золі собівартість виробництва будівельних матеріалів зменшується на 15-20%, – додали у Держагентстві відновлення.

Share
Редакция

Редакция «Одесской жизни». Пишем о том, что происходит в городе, замечаем важные детали и знакомим вас с интересными людьми.

Recent Posts

  • Новини

В Одесі пролунали вибухи: під ударом «шахедів» енергетика та північ міста (ОНОВЛЕНО)

У ніч на понеділок, 12 січня 2026 року, в Одесі знову гучно: північну частину міста… Read More

11-01-2026 в 23:54
  • Новини

В Одесі на Пересипі виявили стихійне сміттєзвалище: хто прибиратиме

Екоінспектори виявили у Пересипському районі Одеси черговий факт порушення природоохоронного законодавства – стихійне сміттєзвалище відходів. Read More

11-01-2026 в 23:04
  • Новини

Кулінарні рецепти одеських родин зʼявляться в книгарнях світу

Книга про одеську кухню «Cuisines of Odesa» вийшла англійською мовою. Про це повідомила авторка книги,… Read More

11-01-2026 в 20:53
  • Новини

Школи Одеси повертаються з «дистанційки» на очне навчання: коли за парти

З понеділка, 12 січня 2026 року, школи Одеси відновлюють заняття в очному режимі «у зв’язку… Read More

11-01-2026 в 19:48
  • Статті

Як тонула Одеса: два найстрашніші потопи в історії міста які місто не забуло й досі

Одесу не раз затоплювало так, що вулиці ставали ріками, люди гинули у підвалах та навіть… Read More

11-01-2026 в 18:38
  • Статті

На 1418-й день війни у Рені презентували книгу «Не брат» як вирок агресору

Сьогодні, 11 січня, у Рені відбулася презентація книги Володимира Вакарчука «Не брат». Це не просто… Read More

11-01-2026 в 18:02