Новини

На Одещині ремонтують дорогу з використанням відходів: у чому суть експерименту

У Подільському районі Одеської області шляховики ремонтують ділянку автодороги Р-71 завдовжки 8 кілометрів, застосовуючи нові технології. Це експериментальний проект ремонту з додаванням до цементної основи золи.

Про це повідомили у Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.

Читайте також: На Одещині ремонтують стратегічну трасу: яку технологію використовують (фото)

Автодорога Р-71 – одна із найбільш зруйнованих в Одеській області. Вона проходить через Одеську, Черкаську та Кіровоградську області. Відновлення автодороги є важливим, оскільки цей маршрут використовують для транспортування великої кількості вантажів різного призначення, кажуть у дорожній службі.

Завдяки новій технології вартість ремонту ділянки знизиться приблизно на третину.

За допомогою золи та цементу стабілізується основа дорожнього полотна та укладається шар асфальтобетонного покриття завтовшки 5 см. На 1 м² передбачено: 80 кг золи та 20 кг цементобетонної суміші.

Враховуючи обмежене фінансування та важливість відновлення дороги для логістики регіону, було прийнято рішення використати золу, яка не лише покращує фізичні характеристики сумішей, а й забезпечує економію коштів, зокрема вартість робіт зменшиться до 30%. Крім того, використання золи позитивно впливає на екологію, – наголосив в.о. начальника Служби відновлення на Одещині Андрій Донченко.

У чому переваги золи?

Як повідомили у Держагентстві відновлення та розвитку інфраструктури України, золошлакові матеріали, що утворюються в результаті діяльності теплових електростанцій, можуть активно використовуватися у дорожньому будівництві та виробництві асфальтобетонних сумішей, залізобетонних конструкцій, бетонів, бетонних блоків, насипів доріг та дамб.

Зола не тільки покращує фізичні характеристики сумішей та забезпечує економію коштів, а й є екологічним матеріалом.

Перевагою золи є довговічність технологій (зокрема через водонепроникність). Матеріал швидко набирає міцність та готовий до укладання асфальту через 2 дні. Значно прискорює весь цикл дорожнього будівництва щонайменше 40%. Окрім цього, завдяки золі собівартість виробництва будівельних матеріалів зменшується на 15-20%, – додали у Держагентстві відновлення.

Share
Редакция

Редакция «Одесской жизни». Пишем о том, что происходит в городе, замечаем важные детали и знакомим вас с интересными людьми.

Recent Posts

  • Статті

Одесі — 611: фестиваль, який нагадав місту про його справжню історію

У центрі Одеси відбувся фестиваль «Одесі 611», присвячений першій письмовій згадці про місто у 1415… Read More

31-05-2026 в 21:45
  • Новини

Відпочинок біля моря в 2026: скільки коштуватиме проживання в Затоці

Пляжний сезон тільки починається, але ціни на відпочинок у Затоці вже викликали обговорення у мережі.… Read More

31-05-2026 в 19:55
  • Статті

Одеський «Бермудський трикутник». Куди зникають літаки та що бачили давні греки?

Щоб потрапити в епіцентр аномальних явищ, зовсім не обов’язково летіти через океан. Своя власна загадкова… Read More

31-05-2026 в 19:19
  • Новини

Південний вітер та прохолодне море: якою погодою Одеса зустріне літо

Перший день літа в Одесі не порадує спекою. 1 червня у місті очікується мінлива хмарність… Read More

31-05-2026 в 18:27
  • Новини

Борги за комуналку зростатимуть: вв Одесі виступили проти подорожчання води

На сайті Одеської міськради зареєстрували петицію з вимогою не допустити підвищення тарифів на водопостачання та… Read More

31-05-2026 в 17:29
  • Новини

Земля на Одещині стала однією з найдешевших в Україні

Цены на сельскохозяйственную землю в Украине продолжают быстро расти. За первые четыре месяца 2026 года… Read More

31-05-2026 в 16:37