Міст через Дунай: Україна та Румунія готують новий шлях до ЄС

Ключові моменти:

• Україна та Румунія планують побудувати міст через Дунай між Орлівкою та Ісакчею для прямого сполучення з ЄС.
• Діє лише поромна переправа, яка неодноразово зазнавала російських атак, зокрема масштабної у кінці 2025 року.
• Довжина мосту буде 800 м, з під’їздами — до 12 км.
• У 2026 році завершують технічні угоди для початку будівництва.

Пором можуть замінити мостом

За словами віце-прем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексія Кулеби, Україна та Румунія готуються значно розширити мережу прикордонних пунктів пропуску. Ключовим проєктом стане спорудження мосту між населеними пунктами Орлівка та Ісакча, що забезпечить прямий транспортний шлях до країн ЄС і прискорить логістику.

Варто зазначити, що під час зустрічі Володимир Зеленський і Нікушор Дан обговорили вдосконалення прикордонної інфраструктури, зокрема будівництво мосту через Дунай між Орлівкою та Ісакчею. До слова, наразі там діє лише поромна переправа. Відповідно новий міст створить альтернативний маршрут для зростання вантажо- та пасажироперевезень до Євросоюзу.

Загалом, ідея мосту в Орлівці з’явилася ще в рамках програми “South Gate to Europe” (“Південні ворота в Європу”). Перші ескізи та інвестиційні плани представили у 2018 році, але проєкт гальмували через відсутність фінансування та політичні обставини.

Додамо, що довжина мосту сягне приблизно 800 метрів, а з під’їздами — до 12 км. Він увійде до великого південного коридору, що з’єднає Україну з Румунією, Болгарією та Туреччиною. Станом на 2026 рік країни завершують технічні угоди для початку будівництва.

Нагадаємо, що єдиним прямим сполученням на цій ділянці Дунаю лишається пором Орлівка — Ісакча, де й планують міст. Проте ця інфраструктура неодноразово потерпала від російських ударів, а поромний комплекс в Орлівці зупиняв роботу. Найсерйозніша атака дронами відбулася наприкінці 2025 року пошкодила український берег переправи, що вимагало часу на ремонт.