Мільярди на дороги: одеські підрядники увійшли до ТОП-3, але в галузі спалахнув скандал

Ключові моменти:

• У вересні 14 підрядників отримали 10,77 млрд грн за роботи, оплати за які чекали понад півроку.
• Лідери за виплатами: одеська «Автомагістраль-Південь» (2,95 млрд грн) та «Автострада» (2,76 млрд грн).
• До топ-6 отримувачів також увійшли одеські «Ростдорстрой» (1,46 млрд грн) та «Паритетбудінвест» (678 млн грн).
• Шкіль стверджує, що при боргу держави перед «Автострадою» у 12 млрд грн компанія отримала менше, ніж конкуренти з меншими обсягами робіт.

Хто отримав найбільше коштів: список підрядників

За перші 16 днів вересня дорожньо-будівельним компаніям України виплатили 10,77 мільярда гривень за раніше виконані ремонтні роботи. Серед головних отримувачів коштів опинилися найбільші підрядники, зокрема компанії з одеською пропискою та орбітою впливу — «Автомагістраль-Південь» і «Ростдорстрой».

За даними опублікованої таблиці розподілу фінансування, ключові суми розподілилися наступним чином:

• «Автомагістраль-Південь» — 2,956 млрд грн
• «Автострада» — 2,765 млрд грн
• «Ростдорстрой» — 1,465 млрд грн
• «Паритетбудінвест» — 678,4 млн грн
• «ЄДБК» — 531,7 млн грн
• «ШРБУ №82» — 459,9 млн грн

Решту коштів розподілили між компаніями «Енергетично-дорожнє будівництво» (396,9 млн грн), АБЗ «Євробуд-асфальт» (349,8 млн грн), «Техно-Буд-Центр» (276,8 млн грн) та іншими підрядниками.

Читайте також: Мільярди на шкільних обідах: одеська монополія, кримінальні справи та елітна нерухомість

Скандал із фінансуванням та зупинка капвидатків

Засновник групи компаній «Автострада» Максим Шкіль заявив, що «такий розподіл коштів є непрозорим і нерівномірним».

За його словами, «Автострада» виконала майже 40% усіх дорожніх робіт у країні, а загальний борг держави перед нею становить близько 12 мільярдів гривень. При цьому у вересні компанія отримала лише 2,7 мільярда. Водночас іншим учасникам ринку з меншою заборгованістю (близько 6 млрд грн) перерахували майже 3 мільярди гривень.

«Ми неодноразово повідомляли посадовцям про цю проблему, але ситуація не змінилася», — зазначив підприємець.

Окреме занепокоєння бізнесу викликає рішення Міністерства фінансів України в односторонньому порядку призупинити фінансування капітальних видатків. За словами Шкіля, це рішення ставить під загрозу завершення вже розпочатих об’єктів та критично важливі роботи з інженерного захисту об’єктів енергетики.

Нагадаємо, компанії «Ростдорстрой» та «Автомагістраль-Південь» роками залишаються найбільшими підрядниками, незважаючи на фігурування у кримінальних провадженнях.