Морські піхотинці роботизують логістику: як працюють наземні дрони на передовій

Ключові моменти:

• Наземні дрони перевозять боєприпаси, продукти та будматеріали
• Роботів модернізують безпосередньо у бойовому підрозділі
• Перед кожною місією техніку ретельно перевіряють і тестують
• Головне завдання роботів — зменшити ризик для військових

Роботи замість автівок та людей

Одним із напрямків роботи стали безпілотні наземні комплекси (НРК), які використовують для доставки боєкомплекту, провізії, будівельних матеріалів та евакуаційних завдань. Частину техніки військові модернізують власними силами просто у підрозділі.

Командир інженерного відділення НРК, першого батальйону 40-ї ОБрМП із позивним Арчі розповідає, що його команда почала працювати з роботизованими платформами після служби у стрілецьких та штурмових підрозділах. Сьогодні відділення експлуатує кілька типів машин українського виробництва.

Основною платформою став колісний НРК «Змій». Машина вагою близько 960 кілограмів здатна перевозити до пів тонни вантажу та долати понад 50 кілометрів без підзарядки. Також підрозділ використовує гусеничний комплекс «Терміт» вагою 250 кілограмів із вантажопідйомністю до 250 кілограмів.

За словами військових, техніка рідко працює у заводській комплектації. Стандартний аналоговий зв’язок замінюють на Starlink, встановлюють цифрові IP-камери з нічним баченням, додають додаткові батареї та перепрограмовують системи керування під власні потреби.

Арчі пояснює, що головне завдання таких роботів — виконувати небезпечну роботу замість людей:

— Життя людини набагато цінніше, ніж життя робота.

Як доглядають за роботами на передовій

Кожна місія починається з детального планування. Екіпаж отримує координати, прокладає маршрут, проводить дорозвідку за допомогою Mavic та перевіряє можливі загрози на шляху. Після цього техніка проходить повний технічний огляд.

Пілот НРК Василь, який до війни працював електрозварювальником, каже, що догляд за роботом є не менш важливим, ніж сама місія.

Перед виїздом перевіряють стан ланцюгів, коліс або гусениць, заряд батарей, роботу Starlink, камер і системи керування. Після повернення техніку оглядають повторно, щоб вчасно виявити пошкодження або несправності.

— Машина постійно працює під навантаженням. Погані дороги, вага вантажу, бруд — усе це впливає на техніку. Якщо не перевіряти її після кожного виїзду, можна втратити машину вже на наступній місії, — пояснює Василь.

За його словами, підрозділ працює за принципом взаємозамінності. Один боєць може бути пілотом, інший — ремонтувати техніку, а за потреби вони міняються ролями. Навчання проходить безпосередньо у підрозділі, часто вночі та в умовах, максимально наближених до бойових.

Однією з головних проблем залишається зв’язок. Якщо машина втрачає інтернет-з’єднання, вона автоматично зупиняється. Саме тому екіпажі використовують одразу кілька незалежних каналів зв’язку та постійно контролюють роботу Starlink.

Операції можуть тривати по кілька годин. Під час останніх виїздів екіпажам доводилося ховатися через загрозу FPV-дронів та повітряні тривоги, однак місії все одно завершували успішно.

Окрему увагу приділяють маскуванню техніки. Двигуни та джерела тепла закривають металевими елементами, а світлові сигнали повністю приховують, щоб ускладнити виявлення машини тепловізорами або дронами противника.

Навіщо бойовим роботам потрібні люди: як долучитися до команди

У бригаді наголошують: роботизований комплекс — це не одна людина з пультом керування. За кожною машиною стоїть команда пілотів, техніків, операторів зв’язку, механіків та інженерів, які постійно вдосконалюють техніку й адаптують її до умов фронту.

Саме тому у підрозділі кажуть, що «робо-двіж» потребує не лише операторів. Долучитися можуть люди з різним досвідом: механіки, електрики, зварювальники, водії, програмісти та всі, хто готовий вчитися працювати з новими технологіями.

Сучасна війна дедалі більше стає війною інженерів та операторів. І поки робот везе вантаж до передової, люди отримують шанс залишитися живими.

Долучитись до сучасної технологічної 40-ї ОБрМП через рекрутинг бригади, або через 3 Центр рекрутингу Військово-Морських Сил: саме тут починається свідомий шлях у військо — із простої розмови, оцінки реальних можливостей та вибору посади. Фахівці центру пройдуть весь шлях від першої співбесіди до потрапляння на обрану посаду в обраному підрозділі разом з вами.

Раніше ми розповідали дрони Barracuda змінили війну на Дніпрі та узбережжі моря та як морпіхи полюють на окупантів.

Читайте також: «Я не жертва, я – морпіх»: як психологиня пережила полон і повернулася, щоб рятувати побратимів

Автор – Сергій ПАНАЩУК, редактор Іван СВИЩ