Бывший Президент Украины Леонид Кравчук назвал ошибочным решение о создании акционерного общества на базе Черноморского морского пароходства, что привело к потере Украиной торгового флота.
Об этом со ссылкой на заявление экс-президента Украины в эфире ток-шоу «Портреты с Сергеем Дорофеевым» на 5-ом канале сообщает korrespondent.net.
«Когда возникла проблема содержания Черноморского пароходства, мы, как отдельная страна, искали выход из ситуации. Когда кризис был на пороге, когда инфляция достигала тысячи процентов, сохранить Черноморское пароходство мы не могли, поэтому решили сделать его концерном», — отметил экс-президент.
Справка. На 1992-ой год флот ЧМП насчитывал 255 судов. В сложившейся экономической ситуации во избежание простоя судов, занимавший в то время должность премьер-министра Леонид Кучма предложил передать суда ЧМП оффшорным компаниям, а Президент Украины Леонид Кравчук предложение одобрил.
Задолженность по кредитам на декабрь 1992-го года составляла 170 000 000 долларов, за 1992-ой год по старости списано 28 судна. В 1993-ем году Черноморское морское пароходство имел 227 суден, но 160 суден были разбросаны по оффшорам всего мира. С 1995-ый по 1997-ой года компания потеряла еще 171 судно. На 2004-ый год компания имела шесть судов, и 17 кредитов на 11 100 000 долларов.
Новый индустриальный парк будет создан на территории Зеленогорской громады. Здесь планируется развивать пищевую промышленность, агропереработку… Read More
Одесская областная детская клиническая больница получила современное офтальмологическое оборудование от немецких партнеров, что позволит более… Read More
Кишинев готовит дипломатическое обращение в Россию о компенсации за ремонт ЛЭП, часть которой расположена на… Read More
Жители Одессы заметили очередное ухудшение состояния пруда в парке Победы. Вода в водоеме стала мутной… Read More
Накануне парада в Москве РФ атаковали беспилотники, Кремль снова выдвинул требования Украины, а в ЕС… Read More
Через порты Одессы проходит до 90% украинского аграрного экспорта, поэтому Россия системно атакует логистику и… Read More