Локомотив отправили 8 августа с завода в Пенсильвании, далее он месяц путешествовал по железной дороге, потом через Атлантику, Средиземное и Черное моря.
«К концу года ожидаем остальные 29 локомотивов нового поколения, предусмотрено контрактом с GE. Обслуживать новые локомотивы планируем в Мелитопольском депо», — рассказал Кравцов.
На линию локомотив должен выйти уже в октябре.
Фото: скрин с видео YouTube «Ukrzaliznytsya»
Недвижимость у моря часто воспринимается эмоционально: вид из окна, прогулки по набережной, летний сезон, ощущение… Read More
Жители одесских домов-памятников, пострадавших от вражеских обстрелов, наконец-то смогут получить государственную компенсацию на ремонт. Первые… Read More
В Буджакской громаде на юге Одесской области местные жители часто звонят не на 102, а… Read More
В субботу, 28 июня, погода порадует одесситов идеальными градусами для прогулок и отдыха. В Одессе… Read More
Малая Арнаутская давно стала одним из самых известных одесских топонимов. О ней знают даже те,… Read More
В Одесской области развернута масштабная поисково-спасательная операция. В пятницу, 19 июня, на побережье Черного моря… Read More
View Comments
путешествовал по железной дороге через Средиземное море)))
Ждём второй локомотив TE33AC "Бандера" и третий TE33AC "Адольф Гитлер" от General Elecrtic
очень красивый и гламурный..почти как броневик ильича...
трЕзуб
А почему тепловоз, а не паровоз? Угля из ЮАР хватило бы, наверно, и для американских или австралийских паровозов? Я думал, что в Европе все на электровозах уже ;)))
"...ведь лучше купить в Пенсильвании правильный тепловоз за $4.6 млн./шт., чем точно такой же, но неправильный в Казахстане с завода GE за $2.5 - 3.0 млн./шт."
Красиво жить не запретишь :))))