Суд открыл доступ НАБУ к документам, которые одесские дорожно-строительные компании хранят в швейцарском банке

Соломенский суд Киева удовлетворил ходатайство детектива НАБУ о получении доступа к вещам и документам, которые находятся во владении второго крупнейшего банка Швейцарии Credit Suisse Group AG. Также по определению суда следствие получит заверенные копии документов и информацию по компаниям Comatrans SA и Edco Finance Ltd и движение по счетам этих компаний.

Детективы Антикоррупционного бюро расследуют преступную схему, которую создали чиновники Одесского городского совета. Согласно материалам дела, должностные лица проводили тендера на проведение ремонта дорог по заведомо завышенным ценам.

К участию в аукционах привлекали подконтрольные фирмы, с помощью которых создавали искусственную конкуренцию.

«По результатам торгов с заранее определенным победителем заключаются договоры, и выполняются работы (предоставляемые услуги), стоимость которых значительно завышена по сравнению с рыночной стоимостью таких же работ и услуг. Разница в полученных и фактически использованных денежных средствах присваивается указанными лицами», — говорится в постановлении суда.

Начиная с 2014 года по нынешнее время ООО «Ростдорстрой», ООО «СК Автострой», ООО «БВК «ПИК-СТРОЙ», ЧП «Київшляхбуд» постоянно выигрывают самые дорогие тендеры Управления капитального строительства Одесского горсовета.

Детективы считают, что чиновники Одесского горсовета вместе с руководителями строительных компаний, используя систему тендеров, растрачивают государственные деньги. 

Например, городское Управление капитального строительства в 2014 году заказало реконструкцию дороги по улице Сахарова в Одессе. Из 36 млн грн. победитель тендера ЧП «Київшляхбуд»  20,9 млн. перевел на счета офшорной компании и потратил на погашение кредита, взятого ООО «Ростдорстрой» в Марфинбанке.

Также в 2015 году Управление капитального строительства Одесского горсовета заказало еще одну реконструкцию дороги, длина которой составляет 1,3 км. На это выделили 114,3 млн грн. При этом, средняя стоимость реконструкции автодороги в Украине в то время стоила от 40 до 80 млн грн за километр. Не трудно посчитать, что даже при самой высокой рыночной цене тендер обошелся бы городу максимум в 104 млн грн, то есть на 10 миллионов меньше, чем было потрачено.

 

Фото — "fakty.ua".

Share

View Comments

  • Ну и что ? Пример: покупка бывшего здания Краяна и все на своих местах и полностью свободны.А находясь на свободе они перетасовывают документы и думается, что к концу года дело полностью развалится. А решение суда определяется суммой.

Recent Posts

  • Новости

Брошенные авто в Одессе теперь будут находить и забирать по новым правилам

В Одессе ввели четкий порядок, по которому будут искать, проверять и эвакуировать оставленные без присмотра… Read More

20-11-2025 в 07:41
  • Новости

«На щите»: Балта простится с погибшим Защитником Украины Игорем Косановским

Сегодня, 20 ноября, город Балта Одесской области встретит своего Героя Игоря Косановского, вернувшегося домой «на… Read More

20-11-2025 в 07:11
  • Новости

В Одессе – очередной скандал с участием ТЦК – назначена служебная проверка

В Одессе разгорелся очередной скандал с участием сотрудников территориального центра комплектования и социальной поддержки (ТЦК… Read More

20-11-2025 в 06:42
  • Новости

Одесский юмор: свет отключили – смейтесь вместе с ДТЭК!

Доброе утро, друзья! Сегодня четверг – а значит, до выходных рукой подать, можно уже понемногу… Read More

20-11-2025 в 06:14
  • Новости

Прогноз магнитных бурь на 20 ноября: штиль или коварная активность Солнца?

Как известно, магнитные бури – явление, вызванное регулярными вспышками и взрывами на Солнце – способны… Read More

20-11-2025 в 05:51
  • Новости

Часть Одессы осталась без воды, 20 ноября организуют подвоз

Вечером среды, 19 ноября, часть одесского микрорайона Таирова осталась без воды из-за аварии на водопроводе.… Read More

20-11-2025 в 00:19