Суд открыл доступ НАБУ к документам, которые одесские дорожно-строительные компании хранят в швейцарском банке

Соломенский суд Киева удовлетворил ходатайство детектива НАБУ о получении доступа к вещам и документам, которые находятся во владении второго крупнейшего банка Швейцарии Credit Suisse Group AG. Также по определению суда следствие получит заверенные копии документов и информацию по компаниям Comatrans SA и Edco Finance Ltd и движение по счетам этих компаний.

Детективы Антикоррупционного бюро расследуют преступную схему, которую создали чиновники Одесского городского совета. Согласно материалам дела, должностные лица проводили тендера на проведение ремонта дорог по заведомо завышенным ценам.

К участию в аукционах привлекали подконтрольные фирмы, с помощью которых создавали искусственную конкуренцию.

«По результатам торгов с заранее определенным победителем заключаются договоры, и выполняются работы (предоставляемые услуги), стоимость которых значительно завышена по сравнению с рыночной стоимостью таких же работ и услуг. Разница в полученных и фактически использованных денежных средствах присваивается указанными лицами», — говорится в постановлении суда.

Начиная с 2014 года по нынешнее время ООО «Ростдорстрой», ООО «СК Автострой», ООО «БВК «ПИК-СТРОЙ», ЧП «Київшляхбуд» постоянно выигрывают самые дорогие тендеры Управления капитального строительства Одесского горсовета.

Детективы считают, что чиновники Одесского горсовета вместе с руководителями строительных компаний, используя систему тендеров, растрачивают государственные деньги. 

Например, городское Управление капитального строительства в 2014 году заказало реконструкцию дороги по улице Сахарова в Одессе. Из 36 млн грн. победитель тендера ЧП «Київшляхбуд»  20,9 млн. перевел на счета офшорной компании и потратил на погашение кредита, взятого ООО «Ростдорстрой» в Марфинбанке.

Также в 2015 году Управление капитального строительства Одесского горсовета заказало еще одну реконструкцию дороги, длина которой составляет 1,3 км. На это выделили 114,3 млн грн. При этом, средняя стоимость реконструкции автодороги в Украине в то время стоила от 40 до 80 млн грн за километр. Не трудно посчитать, что даже при самой высокой рыночной цене тендер обошелся бы городу максимум в 104 млн грн, то есть на 10 миллионов меньше, чем было потрачено.

 

Фото — "fakty.ua".

Share

View Comments

  • Ну и что ? Пример: покупка бывшего здания Краяна и все на своих местах и полностью свободны.А находясь на свободе они перетасовывают документы и думается, что к концу года дело полностью развалится. А решение суда определяется суммой.

Recent Posts

  • Новости

Ментальное здоровье: где получить бесплатную психологическую помощь в Одессе

Более 43 тысяч одесситов воспользовались бесплатной психологической помощью в 2025 году. В городе действует разветвленная… Read More

09-01-2026 в 22:28
  • Новости

Контроль акваторий и удар по логистике: проигрывает ли РФ морское направление

Азовское море явилось для РФ территорией риска, где корабли появляются лишь эпизодически и вынуждены быстро… Read More

09-01-2026 в 21:26
  • Новости

Зима не отступает: какая погода ждет Одессу 10 января

Морозные ночи, мокрый снег и гололедица – такая погода ждет Одессу и область. Синоптики предупреждают… Read More

09-01-2026 в 20:32
  • Новости

Одесская «Фабрика вкуса» заранее адаптировала питание школьников к условиям тревог и блэкаутов

В школах часто возникают проблемы с питанием из-за блэкаутов или тревог. Компания «Фабрика вкуса» предусмотрела… Read More

09-01-2026 в 19:48
  • Новости

Аварийный ремонт электросетей в Одессе: когда и где отключение

Свет выключат посреди ночи. Одесса готовится к аварийному отключению электричества с 01:00 до 06:00 10… Read More

09-01-2026 в 19:21
  • Статьи

Согреться шурпой и пловом: тестируем узбекский кафе «Плов House» в центре Одессы

Где согреться в холодную пору года? Рубрика «Вкусное место» рекомендует съесть что-то очень теплое, питательное… Read More

09-01-2026 в 18:57