Также моряки остались без сертификатов международного образца и права работать на судах государств, подписавших Сводную конвенцию о труде в морском судоходстве (она регламентирует права моряков, судовладельцев, стран флага и порта).
Однако в крюинговых компаниях Одессы нам ответили, что с проблемой возврата украинских поваров не сталкивались и контракты продолжают заключать.
Манильские же поправки должны вступить в силу 1 января 2017 года, а значит время на их подписание еще есть. Более того, Украина находится в белом листе Конвенции, то есть документы наших моряков принимаются во всем мире.
Сегодня, 25 февраля, в Одессе продолжают работать бесплатные социальные автобусы, которые временно заменяют часть трамваев… Read More
Депутат Одесского горсовета Ольга Квасницкая заявила, что у города остается последний шанс вернуть аэропорт "Одесса"… Read More
Президент Украины подписал указ о присвоении высшей государственной награды солдату 122-й отдельной бригады ТРО Александру… Read More
В Украине запустили национальную программу «Скрининг здоровья 40+», цель которой – ранняя диагностика диабета, сердечно-сосудистых… Read More
В четвертую годовщину полномасштабного вторжения президент Украины Владимир Зеленский отметил государственными наградами жителей Одесской области.… Read More
Всем привет! Да, до выходных ещё есть куда расти, но разве это повод откладывать хорошее… Read More
View Comments
С каких это пор бабье рассуждает о проблемах моряков?Вы уже всех нас достали с проходимцами от морской партии и и дворовой командой Ассоль.Вам ,что предоставить адреса высшей мореходки и водного институа?Либо обратитесь за консультацией в капитанию морского порта.
расскажите пожалуйста какие налоги платят подфлажные морячки в украине. или они здесь как туристы?