"Большинство велодорожек проходят по тротуарам в районе буферной зоны. Припаркованные авто, криво высаженные деревья со слабой корневой системой, газоны, плохое уличное освещение, хаотичное расположение люков, не безопасные перекрестки, МАФы, кривые светофоры, не верные уклоны тротуаров, не безопасные выезды из арок — это и многое другое мы стараемся исправить", — пояснил общественник.
"Для многих станет сюрпризом: ограничения скорости движения на некоторых улицах до 30 и 50 км/ч", — предупредил Емельянов.
По его словам, к маю 2016 года должны появиться проекты всех улиц кольца, руководство проектирования, смета исходя из проектного предложения.
Отметим, что велоактивисты решили поработать и в политическом ракурсе. Сейчас по всей стране собирают от кандидатов в депутаты и в мэры письменные обещания развивать велоинфраструктуру городов. В Одессе такой документ уже подписали одесские политики Петр Обухов, Саша Боровик и Алексей Черный.
Одно из самых интересных сел Одесчины - Петровск. Расположено оно прямо на границе с Молдовой.… Read More
Россия не впервые атакует железную дорогу в направлении Одесской области. В «Укрзалізниці» объяснили, что враг… Read More
Сегодня, 19 ноября, депутаты Одесского горсовета приняли новую редакцию Устава территориальной громады — документа, который… Read More
В ночь на 19 ноября российские войска нанесли массированный удар по западным регионам Украины —… Read More
Бывший городской голова Одессы Геннадий Труханов является фигурантом нескольких уголовных дел. Печерский районный суд Киева… Read More
Утро 19 ноября на Подолье Одесской области удивило легким снегом, который покрыл землю. Это первый… Read More
