Время на оформление грузовой машины сократилось до часа — полутора, при том, что год назад на это уходило порядка 30 часов.
Помимо крайне важной скорости оформления грузов, удалось изменить ситуацию, способствующую коррупции, отметил он.
«Мы убедили руководство порта запускать машины не через «Евротерминал», где надо было платить 55 коррупционных долларов за навязанную сомнительную услугу — внесение автомобиля в базу данных этой частной компании », — сообщил Александр Захаров.
Значительная часть проблем, с которыми активисты движения борются уже полтора года, пока остаются: например, в порту продолжают действовать навязанные услуги по взвешиванию транспортных средств частными структурами, а отказ от них грозит проблемами с правоохранителями и таможенниками, что ведет к задержке груза. Поэтому борьба с коррупцией в порту Одессы продолжится, но то, что перемены все же происходят, внушает общественникам определенную надежду.
Источник: Маяк
Экс-мэр Одессы Геннадий Труханов выступил с резким заявлением, обвинив неких «теневых игроков» во влиянии на… Read More
Трасса Т-16-31, соединяющая Измаил с Болградом и ведущая к пункту пропуска «Табаки», находится в критическом… Read More
В Белгород-Днестровском расследуют гибель новорожденного ребенка, который умер в больнице после тяжелого истощения. Следствие считает,… Read More
На Краматорском направлении в Донецкой области погиб украинский военный Виктор Пасько — житель Бессарабской громады,… Read More
1530-е сутки войны отметились масштабной воздушной атакой по Украине, ударами дронов по территории России и… Read More
В 2026 году интерес украинцев к недвижимости в Турции неуклонно растет. Read More