Первая линия была названа «Выставочной» и получила номер 32. И, если её название закономерно связано с Торгово-Промышленной выставкой 1910 года, то номер зачастую вызывает удивление. Но объясняется он довольно просто: в общей сложности проект трамвая предусматривал постройку тридцати одной линии в Одессе и пригородах. Выставочная линия была заведомо временной, поэтому было решено дать ей номер, который бы потом не совпадал с другими линиями.
Выставочная линия проработала меньше года, однако полностью выполнила поставленную перед ней задачу: одесситам стал знаком и привычен современный электрический трамвай. В апреле 1911 года эта временная линия уступила место двум постоянным: NoNo 23 и 24. Сейчас трамвайный вагон в парке Шевченко можно увидеть лишь на фотографиях, но живым напоминанием о первых годах одесского трамвая служит павильон остановки на главной аллее, который строился для линии No 24.
Сегодня парк трамваев коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» насчитывает 199 вагонов.
В сети разразился скандал – одесситы заявили, что генератор от Словакии привезли в ЖК «Чудо… Read More
В Одесской области 27 февраля действуют стабилизационные погодные графики отключений электроэнергии. В то же время,… Read More
В Одессе сохранится холодная погода с ночными морозами и порывистым ветром. Подробный прогноз на 27… Read More
После массированных атак оборудование не выдерживает полную нагрузку, поэтому электроэнергию в Одессе будут подавать поочередно.… Read More
Станет ли в Одессе больше света? В город поступила мощная помощь из Словакии – генераторы… Read More
После массированных атак и блэкаутов Одесса переходит в режим энергетической обороны — что изменится и… Read More