Первая линия была названа «Выставочной» и получила номер 32. И, если её название закономерно связано с Торгово-Промышленной выставкой 1910 года, то номер зачастую вызывает удивление. Но объясняется он довольно просто: в общей сложности проект трамвая предусматривал постройку тридцати одной линии в Одессе и пригородах. Выставочная линия была заведомо временной, поэтому было решено дать ей номер, который бы потом не совпадал с другими линиями.
Выставочная линия проработала меньше года, однако полностью выполнила поставленную перед ней задачу: одесситам стал знаком и привычен современный электрический трамвай. В апреле 1911 года эта временная линия уступила место двум постоянным: NoNo 23 и 24. Сейчас трамвайный вагон в парке Шевченко можно увидеть лишь на фотографиях, но живым напоминанием о первых годах одесского трамвая служит павильон остановки на главной аллее, который строился для линии No 24.
Сегодня парк трамваев коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» насчитывает 199 вагонов.
Одесский окружной административный суд запретил деятельность общественной организации «Измаильское пушкинское общество», которая работала в регионе… Read More
На юге Одесской области фермеры продают кабачки прямо с грядки по 25 гривен за килограмм,… Read More
Ограничения остаются в силе, а дело набирает обороты — ВАКС продлил процессуальные обязанности для эксмера… Read More
В Украине готовят масштабную реформу денежного обеспечения военных, обещая существенное повышение выплат. Но пока новые… Read More
После серии инцидентов с дронами президент Румынии Никушор Дан призвал Россию наносить удары так, чтобы… Read More
Утром понедельника, 1 июня 2026 года, враг нанес очередной циничный удар по гражданской инфраструктуре юга… Read More