Первая линия была названа «Выставочной» и получила номер 32. И, если её название закономерно связано с Торгово-Промышленной выставкой 1910 года, то номер зачастую вызывает удивление. Но объясняется он довольно просто: в общей сложности проект трамвая предусматривал постройку тридцати одной линии в Одессе и пригородах. Выставочная линия была заведомо временной, поэтому было решено дать ей номер, который бы потом не совпадал с другими линиями.
Выставочная линия проработала меньше года, однако полностью выполнила поставленную перед ней задачу: одесситам стал знаком и привычен современный электрический трамвай. В апреле 1911 года эта временная линия уступила место двум постоянным: NoNo 23 и 24. Сейчас трамвайный вагон в парке Шевченко можно увидеть лишь на фотографиях, но живым напоминанием о первых годах одесского трамвая служит павильон остановки на главной аллее, который строился для линии No 24.
Сегодня парк трамваев коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» насчитывает 199 вагонов.
Чиновницу Одесского горсовета подозревают в служебной халатности при восстановлении пострадавшей от обстрела многоэтажки. Из-за неверно… Read More
В ночь на 14 апреля в Одессе и области ожидаются заморозки на поверхности почвы, из-за… Read More
Транспортная жизнь Одессы замерла наполовину: из-за жестких лимитов света на линии сегодня выходит лишь 50%… Read More
Городские власти ввели бесплатный проезд для одесских школьников в общественном транспорте до завершения военного положения.… Read More
В ближайший час 13 апреля погода в Одессе и области начнет портиться: ожидается гроза, которая… Read More
Жителей нескольких населенных пунктов Одесского района предупреждают о временном отключении водоснабжения 14 апреля — подачу… Read More