Так, с большегрузных автомобилей предлагают брать особые налоги для компенсации ущерба, который они наносят дорогам страны. Отметим, что нередко владельцы фур сами являются их же водителями.
Как сообщает Центр транспортных стратегий, Мининфраструктуры и "Укравтодор" планируют разработать изменения в законодательство, которыми будет установлен порядок взыскания такой платы, ее размер, перечень платных дорог, штрафные санкции, необходимость передавать навигационные данные по GPS.
— Плата для автомобилей массой свыше 12 тонн должна быть лишь за движение по новым или отремонтированным дорогам и при существовании альтернативных маршрутов, — отметил на брифинге после коллегии министр инфраструктуры Владимир Козак.
Пресс-служба Мининфраструктуры также озвучила ставки платы в разных странах. Так, в Швейцарии с 2001 года грузовики массой более 12 тонн уплачивают 0,23 евро за километр дорог, а транспортные средства весом 44 тонны — 1,14 евро. В Германии плату за проезд с фур взимают с 2005 года, она составляет от 0,14 до 0,29 евро за 1 км. В Польше плату ввели с 2011 года — от 0,05 до 0,13 евро за 1 км. Плату за ущерб, наносимый дорогам, планируется ввести и в России.
Треть всех российских атак на Одессу пришлась на прошлый год – город стоит перед рекордными… Read More
В одном из жилых комплексов Одессы жительница собственноручно обустраивает укрытия для бездомных кошек, чтобы те… Read More
Когда детям нужно пространство для движения, а взрослым – спокойствие и перезагрузка, обычный отдых в… Read More
Несмотря на войну, риски и логистические трудности, предприниматели Одессы продолжают работать и наполнять бюджет страны. Read More
25 февраля 1872 года император Александр II разрешил установить в Одессе памятник Виктору Скаржинскому —… Read More
В течение дня среднестатистическая семья использует кран в ванной или на кухне десятки раз. Read More
